Ferrovie Nord Milano - La tratta degli schiavi

La vita dei pendolari sulle Ferrovie Nord è sempre un inferno. Oggi è stato superato il limite: oltre due ore per percorrere 25 km!!!! All'arrivo del treno alla stazione di Cusano Milanino le persone, dopo aver già cambiato due treni, applaudono ironicamente e intonano cori di derisione

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[giangi95us]

guardate che siete voi a distruggere i treni....siete solo buoni a lamentarvi...concordo pienamente con michmusik che se il pantografo 1 è alzato c' è un problema quindi poche parole

[Jorjinho72]

Personalmente non faccio altro che salire, sedermi (se c'è posto) e scendere. Come è possibile che rovini il treno? Inoltre come è possibile che dipenda da un passeggero la rottura di un pantografo? Scusa ma non capisco. Posso capire per gli atti vandalici che sono il primo a disprezzare ma non mi rendo conto di come un qualunque utente possa provocare danni meccanici.

[giangi95us]

Giustissimo ma non sono tutti come tue c' è anke chi i treni li distrugge durante la notte, ad esempio

[Jorjinho72]

Immagino, gli idioti sono sempre troppi, peccato che poi ci rimetta chi non c'entra nulla :(

[michmusik]

Voi non avete capito un ca**o della situazione delle ferrovie NORD MILANO. Visto che voi siete solo bravi a parlare e non nei fatti, se avevate una situazione del genere dove a questo punto il taf aveva un problema nel motore e si notava dal pantografo alto in testa, che di solito sta in coda, capirete che la situazione è grave dalla visione del video non si deve attraversare i binari in QUALSIASI MOTIVO, secondo LeNORD non ne ha colpe e sapete perchè? Perchè rovinate i treni in tutti i modi

[Jorjinho72]

Sono una persona paziente, ma spesso non capisco i disservizi di FNM. Ho l'impressione che i treni più recenti si guastino facilmente, in questi giorni, con un freddo terribile, la mattina è quasi sempre accesa l'aria condizionata!!!! La manutenzione viene fatta? Stasera il passante è arrivato in Bovisa, poi è tornato indietro fino quasi a Lancetti (!?!) per poi tornare a Bovisa. I treni più vecchi, forse più affidabili, sembrano gli scarti di un Paese sottosviluppato. Dov'è il problema?

[michmusik]

dobbiamo sempre litigare, per che cosa, per la gente che non capisce i problemi, come alcuni amici capotreni che hanno dovuto sbloccate le porte per fa arrivare a cadorna a pieni i passeggieri, ma per problemi dovuto al treno non, come pensate al personale che se ne sbatte... Come questo taf tappezzato di graffiti, ebbene la pellicola adesiva costa 25.000€ per ogni TAF grafittato. vediamo se questo almeno lo sapevate...

[decampo94]

quoto pienamente, se i treni stanno in certe condizioni è solo colpa dei viaggiatori

[giangi95us]

Concordo

[ediunicko]

Il treno è frequentato al 99% da pendolari e non da addetti ai lavori o appassionati di treni; dunque penso che il pendolare non sia tenuto "sapere" e non si puo pretendere che faccia attenzione se il pantografo x o y è alzato per dedurre che c'è un guasto. Al pendolare interessa invece essere informato tempestivamente dallo speaker della stazione, ed esaurientemente, su ritardi, cause, variazione dei binari di arrivo, ecc. Il resto non conta. Concordo con Jorjinho.

[ediunicko]

Il treno è frequentato al 99% da pendolari e non da addetti ai lavori o appassionati di treni; dunque penso che il pendolare non sia tenuto "sapere" e non si puo pretendere che faccia attenzione se il pantografo x o y è alzato per dedurre che c'è un guasto. Al pendolare interessa invece essere informato tempestivamente dallo speaker della stazione, ed esaurientemente, su ritardi, cause, variazione dei binari di arrivo, ecc. Il resto non conta. Concordo con Jorjinho.