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Nace una nueva autonomía dentro de España

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Uploaded by on May 25, 2008

Tres provincias. Jaén, Granada y Almería. Con una población similar, con una orografía abrupta, con muchos elementos en común y muchos retos que superar. Un gran potencial que no está explotado. Una autonomía cercana y necesaria.

Grandes objetivos que se conseguirán si se planifican desde esta región, pero que se perderán en el olvido si se siguen planificando según los intereses de la región vecina (Andalucía occidental y Sevilla).

Una nueva autonomía dentro de España que deje de estar al servicio de Sevilla para estar al servicio de la región que representa.

Autonomía para Andalucía Oriental: Jaén, Granada y Almería.

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Top Comments

  • Pedazo de tierra que tenéis !!! Prácticamente es un sueño, si nunca visito el antiguo reino de Granada más vale que tenga un equipo de reanimación cardiorespiratoria cerca. XDD.

    Esto sí que es cuidar el patrimonio cultural y paisajístico, más o menos como Croacia. Pensad que el Reino de Granada está presente en el escudo del Estado Español, por lo menos en este sentido sí es reconocido.

  • vivaaaaaaaaaaaaaaa granadaaa y tooodo

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All Comments (339)

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  • @cenuprio Es evidente que tenemos un punto de vista distinto. No merece la pena seguir discutiendo cuando tenemos unas opiniones tan claras.

  • @andaluciaoriental Entonces en lugar de reclamar un tren súper caro para dar servicio a 100 mil habitantes ¿Perqué no reclamas un misil para matar las moscas cojoneras? Puestos a despilfarrar....

  • @cenuprio El hecho de que un tren lento, construido en el siglo XIX, no tenga apenas demanda de pasajeros, sencillamente indica que ese tren no es el adecuado y que es necesaria una modernización del servicio ferroviario de Almería, en igualdad con respecto a lo que ha ocurrido y está ocurriendo en toda España. Sirva el dato de que los trenes de Burgos de hace 50 años ya eran más rápidos que los que hoy en día circulan por Almería. Aquí no se nos ha tratado con igualdad.

  • @cenuprio ¿Cuál es el motivo que dije antes? Más bien parece que te cuesta entender. Siempre decimos lo mismo: Sevilla condiciona las políticas de la Junta, incluyendo el reparto presupuestario, cuyo objetivo ahora es invertir más donde vive más gente (en Sevilla, lógico), en lugar de invertir más donde hay más atraso para compensar desequilibrios.

    Creo que es fácil de entender.

  • @andaluciaoriental No es por llevarte la contraria, te hablo con sinceridad, trabajo en Madrid y uso el tren por que mi empresa tiene un convenio con ADIF, si no fuese por el convenio iría en el autobús, es más barato y tarda un pelín menos. Cuando voy a reservar los billetes, la gran mayoría que está en ese momento reserva para granada, cuando el trayecto llega hasta almería, es decir, prácticamente nadie viaja hasta almería, se puede constatar cuando se queda casi vacío el tren en granada.

  • @andaluciaoriental Este no era el motivo que dijiste antes, es decir, antes dices una cosa y ahora dices otra que no tiene nada que ver con lo de antes ¿eres un mentiroso?

  • @cenuprio Almería tiene más motivos para tener un servicio de tren digno de un país industrializado del siglo XXI, sobre todo porque es una de las provincias que más exporta (mármol, hortalizas...). Lo que no tiene sentido es que la Junta presionase por mantener el tren deficitario entre Sevilla y Extremadura a la vez que les estaban diseñando el AVE y a la vez que a Granada y Almería nos cortaron la línea férrea a Murcia que comunicaba a los 15 millones de habitantes del arco Mediterráneo.

  • @cenuprio Sí lo sé, porque era el tramo más caro de todos, porque no se ha invertido con criterio de compensar desequilibrios, sino que la Junta de Andalucía ha impuesto un reparto del dinero en función de la población, que es lo que le conviene a Sevilla, sin tener en cuenta el atraso de infraestructuras que sufrimos y sin tener en cuenta el sobrecoste por nuestra abrupta geografía. La Junta ha impuesto políticas en contra de Andalucía Oriental y a favor de la Occidental, de forma descarada.

  • @andaluciaoriental Almería, con el servicio que tiene de ferrocarril va sobrada ¿para que quiere más?, mira el aeropuerto de ciudad real, se empeñaron en construirlo aún informando los consejeros de que no hay población suficiente para dar servicio, pues ala, a tirar dinero y a cerrar el aeropuerto. Dime tú, para que quiere Almería un servicio de tren para 200 millones de personas.

  • @andaluciaoriental ¿Alguna vez has pensado el motivo por el que la autovía se cortaba justo en la frontera de almería a granada y empezaba de nuevo justo en la frontera de granada con málaga?, pues si no lo sabías ya lo sabes.

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