Valenti RME 50

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
9,141
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Nov 12, 2008

Al Salone di Milano la Valenti Racing ha presentato un nuovo cinquantino che farà sognare i quattordicenni non solo per le sue forme, ma specialmente per le dotazioni tecniche che sono a livello di modelli di cilindrata superiore.La nuova RME monta il motore della Derbi, ha il telaio in alluminio e chicca per un cinquantino la forcella ha gli steli trattati DLC. L'impianto frenante sfoggia aggressivi dischi con profilo a margherita. L'estetica della moto è impreziosita da eleganti grafiche dedicate.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (musicianmarius)

  • come si chiama la canzone? cmq io ho un beta rr del 2008 con la v6!!! mi sono innamorato di sto valenti cazzo!!! e uno spettacolo

  • dr. alban - i love the 90s

  • a piedi? dipende da cosa. Se è un problema di moto dipende dalla suzuki, e non da valenti. In questo RME 50 la suzuki non centra niente.

  • è molto bella ma è una SUZUKI....

  • no, è costruita dalla Valenti Racing, che è l'importatore italiano suzuki offroad. Ovviamente è fatta su somiglianza suzuki rmz.

  • meravigliosa.

  • Se sono rimsti a piedi per problemi meccanici diciamo 'la colpa' e da attribuire a suzuki, e non ha valenti che ci mette solo sopra l'impianto elettrico. In questo RME 50 la suzuki non centra niente.

see all

All Comments (23)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • mi sembra cmq 1 gran moto

  • @screamsasu97 quoto

  • facevano molto ma molto meglio a metterci il minarelli am6 i pezzi si trovano facilmente e sappiamo tutti che queste moto come tutti i 50ini rimangono poco di serie e di pezzi per l'am6 è pieno mentre per il derbi ce ne sono di meno...e poi monta la V6 che da quel che ne sono non è una gran marmitta

  • facevano molto ma molto meglio a metterci il minarelli am6 i pezzi si trovano facilmente e sappiamo tutti che queste moto come tutti i 50ini rimangono poco di serie e di pezzi per l'am6 è pieno mentre per il derbi ce ne sono di meno

  • socondo il mio parere molto meglio un CRE competition o un caballero competition!!!!!

  • per i ricambi derbi basta un conce piaggio.... e se mi dici che ce ne sono pochi ci stiamo prendendo in giro

  • che darà paghe a 2000 ai minarelli, il mina ormai è obsoleto, anche solo per il cambio

  • giusto un piccolo dettaglio... all'eicma del 2009 è stato ancora presentato ma non è ancora entrato in catena di poduzione... jackstar931 mi spiace ma ti devo dire che questo 50 ha diversi problemi.. primo tra questi i fatto che il telaio tende dopo un po di tempo a creparsi problema che avevano anche gli hm fino al 2005...questo 50 dovrebbe avere un prezzo indicativo di euro 4200... a questo punto ti prendi un beta competizione come ho fatto io oppure un hm 2010.....

  • se tu prendi il six ne ha 8 abbondanti pure lui...poi come dici tu x la frizione e cambio io nn lo so puo darsi ke ai ragione...poi anke il caballero competizione ke monta minarelli nn dovrebbe andare male..poi devi vedere anche dal punto di vista dei ricambi...il minarelli è molto piu facile trovare i ricambi rispetto a derbi secondo me...cn questo nn voglio dire ke faccia schifo...ci sara da vedere quando sara in vendita..in giro x le strde si vedra ki sta davanti...

  • perché? 8cv contro i 6.5 del minarelli, poi frizione e cambio sono molto meglio nel derbi, te lo garantisco...

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more