Bien complicado y ruinoso este método de comprobación.Primero revisas el suelo y todo el circuito a ojo buscando fugas y luego miras el nivel del depósito.Si encuentras una,ya puedes cambiar todos los manguitos del sistema para no tener nuevos y viejos y para rematar la faena,un cepillo bien gordo para el radiador (para jugarte también su sustitución ).
Háganselo mirar por favor,no por mi,sinó pensando en los demás.
hola .. necesito un lugar donde pueda ver manuales de carros y transmisiones tu sabes de algun sitio en internet he buscado pero no e encontrado ,, solamente tengo el autodata y si sabes de otros programas como el autodata o mejor que ese me puedes dar los nombres de los sitios y de los demas programas por favor ..grasias
Bien complicado y ruinoso este método de comprobación.Primero revisas el suelo y todo el circuito a ojo buscando fugas y luego miras el nivel del depósito.Si encuentras una,ya puedes cambiar todos los manguitos del sistema para no tener nuevos y viejos y para rematar la faena,un cepillo bien gordo para el radiador (para jugarte también su sustitución ).
Háganselo mirar por favor,no por mi,sinó pensando en los demás.
recolsmix 1 month ago
@horacionav queda azuladouna vez seco!
JUDEBERNAL 2 months ago
habla de las manchas de color azulado.. y si el refrigerante es verde?? o rojo??:P
horacionav 1 year ago
@misil51 autozone.com tienes que registrarte para poder leer los manuales solo que estan en ingles.
oldscuela 1 year ago
hola .. necesito un lugar donde pueda ver manuales de carros y transmisiones tu sabes de algun sitio en internet he buscado pero no e encontrado ,, solamente tengo el autodata y si sabes de otros programas como el autodata o mejor que ese me puedes dar los nombres de los sitios y de los demas programas por favor ..grasias
misil51 1 year ago