The first time ever i have driven on a track, and before this i had never had a "big moment" in a 4wd, or any car for that matter on dry tarmac. I guess i have to thank Richard Burns Rally and my Logitech G25 for my skills...
The Legacy Turbo has Impreza Turbo struts and lowering springs, CDF Racing droplinks, STI carbonfiber strutbrace and 17" Impreza WRX rims with Bridgestone Potenza RE050 215-45-17 tires.
The engine has a TD05-16g turbocharger and a Adrian VOS chip, 3" exhaust from the turbo and a 300 cell cat, boost pressure is limited to 1,1bar.
Ser ut som du provocerar fram sladdarna, våldsamma rattrörelser är inte att föredra, sedan ger gasuppsläpp mera överstyr.
Tur att du lagt några varv i simulatorer, syns att du har rätt reflexer :)
En större ratt skulle nog göra det mycket enklare med.
Lycka till i forsättningen!
Lejbanaa 4 months ago
@Lejbanaa
Efter sladdarna vid första konpartiet vid andra vändan så gick jag över till att bara leka, men sladdarna innan dess var inte direkt planerade. Bilen är rätt mjuk i chassit, vilket gör att den niger en hel del vid inbromssningar och gassläpp och det tillsammans med slitna gatdäck gör att den tappade greppet totalt. :) Jag gasade faktiskt vid dom flesta släppen, bromsen rörde jag inte.. ;) Men givetvis så har jag enormt mycket att förbättra i min teknik. Men detta var min första gång.
prodrive7105 4 months ago