Metro de Lima - La nueva generación

En Marzo del 2010, se reinicio la obra paralizada hace 16 años desde Jorge Chávez hasta la Av.Grau. La obra se termino tan rápido (18 meses) con un proceso de construccion moderno y de alta tecnologia. Las obras civiles y de electromecánica culminaron en Marzo del 2011. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha contratado, hace poco tiempo, la construcción del tramo 2 de la Línea 1 hasta el final de su recorrido por la avenida Próceres de la Independencia en el distrito de San Juan de Lurigancho. El inicio de las obras comience en Diciembre de este año o comenzando el 2012.Actualmente cuenta con una flota de 5 trenes de la década de los ochenta, totalmente remodelados y de procedencia italiana ( Ansaldo Breda ) que se ponen en circulación a lo largo de las 16 estaciones que recorre esta línea. A esta flota se le adicionarán 19 trenes más para poder prestar el servicio con las frecuencias adecuadas. Asimismo, se remodeló las estaciones ya existentes y los vagones, con la instalación de aire acondicionado, escaleras mecánicas, servicios higiénicos, señalización para discapacitados, ascensores, entre otras facilidades. Los 19 trenes fueron pedidos por el operador de esta línea ,Graña y Montero - Ferrovias y se estan construyendo en Francia por la empresa ALSTOM,estarian llegando a finales del 2012.

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