Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

3-as metró: Deák Ferenc tér - Nagyvárad tér szakasz átadása

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
22,855
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Nov 24, 2007

A hármas metró első szakaszának átadása.
1976. december 31.

Category:

Travel & Events

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (Christo161)

  • De komoly! :D Most se változott semmi, minden így néz ki :D

  • @liteoner Amúgy ezt azért nem mondanám. Egyszer egy orosz metrós ismerősöm eljött látogatni Budapestre. Komolyan tette fel azt a kérdést, hogy volt-e háború nálunk hogy ilyen áldatlan állapotok vannak a budapesti metróban. Igenis változott. Annak idején egy darabig jól rendben tartották az állomásokat és vonatokat. Ma pereg le a festék a vonatokról, az állomások burkolatát itt-ott lelopkodták, por fedi a legtöbb állomást... szóval hagyták megrothadni az egész metrót úgy ahogy van.

  • Köszönjük az Elvtársaknak a metrót!

  • @pimpakutya Amúgy ha esetleg valaki azt hinné hogy ez a sok metróépítés a szocialista időkhöz köthető, csak meg kell nézni Prágát vagy Bécset. Ott a mai napig folyamatosan adják át az új metrószakaszokat. Pedig már nincs szocializmus.

  • @Christo161

    Magyarországon a komcsik építették főleg, azóta 1 métert nem adtak át.

  • @pimpakutya Épp erről beszélek hogy más volt szocialista országokban meg igen. Prága, Bukarest, Varsó... stb. Szóval Magyarországgal van a gond, nem az új rendszerrel.

see all

All Comments (20)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @liteoner Ebben sajnos teljesen igazad van!

  • @Christo161 ez az ország egy fos

  • Igen a ruszki kocsik már 40 éve huzzák. ki tudja meddig fogja bírni az Alstrom, már ha egyáltalán forgalomba állitják. Amugy vannak uj metro kocsik is a ruszkiknál. Üsd be a you tube keresőbe, hogy vagonmas.ru és lás csodát.

  • @001Kzn A 4-es metróval pedig az is baj, hogy csak 7 km hosszú, 80 méteresek az állomások (2-esen és 3-ason 120), és sok állomás nagyon közel van a másikhoz. Ennek ellenére nagyon drága, meg arra élezték ki hogy az állomások kinézetével, a modern technikával elámítsák az embereket. Ezért hívják sokan múzeummetrónak. Lehet majd mutogatni, de ahhoz képest hogy mennyi hasznot hoz, nem érte meg ennyi pénzt költeni rá.

  • Akkor legalább adtak valamit az "elvtársak"! Most mit adnak az urak??? A 4 es vonal már kb 10 éve "épül" És ki tudja mikor lesz kész....

  • @QuickSixx

    Az viszont nem baj hogy orosz metrókocsik vannak, mivel ezekben legalább van egy fajta utazási élmény :D

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more