tatra 148 driver :D

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
90,342
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Dec 7, 2007

jiizda s tatrovkou

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 3 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (36touring36)

  • hosi mate kecy jak kokoti a pritom ste tatrovku tahali na spagate zasebou,takovy mam nejradsi..a kdyz nerozumite cose ve videu rika tak to radsi nekomentujte..vsici chytri jak naparovaci zehlicka..

  • pokud se naucis jezdit s tatrou tak uz pak pojedes se vsim :)))

see all

All Comments (93)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @schmidtmichal77 Naprosto s tebou souhlasím. Toto video je opravdu humorné a komentáře odborníků od pc taktéž.

  • něco jsem s T-148 najezdil a komentář toho borce s kamerou mě rozesmál. Sinchrony to sice nemá, ale předvolby fungují naprosto stejně jako u T-815. Pravá malá, vlevo velká. Funguje při zařazeném kvaltu. Předvolíš a vyšlápneš spojku. Půlka tam skočí sama. Kdyby to fubgovalo tak, jak ten odborník s kamerou mele, stál by při každé naložené jízdě již po pár metrech, o cestě do kopce nemluvě. Ale důležitej je, jak papír od sekaný. :-))

  • @krfcz tak jsem zhlédl video a nezhledal jsem věc o které se tu hovoří. Mít malou dvojku, vyřaddit, přepnout na velkou a vrátit zpět na dvojku. A nebo su slepej? A 10let co jezdím z tatrou tak sní jezdím špatně!!

  • @krfcz však 148 má též předvolbu

  • @755redbaron najdi si video "Vodič Tatry 148" a tam krasne uvidis, ze pulky v neutralu jdou i s plnym nakladem hliny :) v kvaltu to jde na skodovkach-liazech a 815 ma i uz predvolbu

  • Za 2. Řadit v neutrálu půlky je pěkná pičovina. Zkus to z 25 tunami nákladu (plus váha vozidla a vleku ) a garantuju ti že moc daleko nedojedeš. Protože budeš věčně stát a rozjíždět se. Za 3. půlky jsou od toho aby byl plně využit výkon motoru dáš malou šup velka a tak dále až na pětku (pokud není 6kvalt) a zpátky to stejný. Pokud jedeš prázdnej tak se dá jet buť po velkejch nebo po malejch.Každá tatra to má stejný.

  • Hoši nestačím se divit co se to tu píše. A když jsem zhlédl video tak jsem se nestačil divit co jezdí po našich silnicích za piloty. Za 1. Pulku bez spojky tam nedostaneš ani kdybys byl svatej, protože je tam taký spínač který ovládá elmag ventily který tam pouštěj luft a ten přesová oz kola.

  • víš co já se ti do tvýho řazení míchat nebudu ale říkam že to je velká blbos ptal sem se i chlapa kterej stim jezdí od svích 18 let a taky říka že to je blbost pulky mužeš dávat v kvaltu prostě já tatru znám skoro dobře jo já tatrou ale nejezdím sní já jezdím s vtřieskou ale říkam že to je prostě blbost a ta pulka je možná dát bez spojky slyšel sem otom i ten chlap mi to potvrdil :D

  • @MegaDrtikol To je zas jeden chytrej komentář... Do neutrálu se dává proto že přídavná převodovka není synchronizovaná. A chtěl bych tě vidět jak řadíš půlku bez spojky,technicky to bez úprav ani nejde..Když nevíš jak se s tím jezdí tak si to nejdřív zjisti a pak machruj..

  • @TheBlazen001 No vidis,tak kdybys ji řídil,tak bys věděl že tam je převodovka odstupnovaná tak že při naložení se řadí přes půlky,obvzlášt v terénu :). To same 815. Řadit přes celé se dá snad jen na rovině s větrem v zádech :D.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more