O SONHO DE VOAR (A Santos Dumont)

Audiovisual 2007
Imagens Projeto Santos Dumont

Category:

Film & Animation

Tags:

• SantosDumont
• HistóriadaAviação
• Balonismo
• France

[jrlueken]

Sorry Santos. The Wrights beat you to powered heavier than air flight by THREE YEARS !!!!!

[WindsFilmesBRASIL]

Dear friend, while the Wrights brothers used a catapult to alsar air to your device, Santos left the ground by themselves, the films of the season can attest.

[alexcamargo]

@MrAquinoflavio Já li o bastante sobre os Wright, e não apenas na wikipedia. Sugiro que faça o mesmo.

[MrAquinoflavio]

@alexcamargo : Me expressei mal. Procure Wright flyer iii no wikipedia(en). Ou qualquer outro link associado no google. Não deve ser dificil.

[alexcamargo]

@MrAquinoflavio A questão é justamente quando diz "aparentemente", e "semi-públicos". Eles nunca ofereceram provas concretas de que fizeram o que alegavam, e só mostraram publicamente um avião em 1909 (três anos após o 14-bis, e depois de vários outros pioneiros da aviação).

Prefiro acreditar nas evidências reais, e em registros públicos : não em meras alegações.

[MrAquinoflavio]

@alexcamargo : Sim, eles só fizeram voos oficiais em 1908 com o intuito de desenvolver a patente , mas durante 1904 e 1905 eles realizaram vários testes experimentais, como por exemplo, nos testes em danton, ohyo nos dias 4 e 5 de outubro de 1905, aonde, aparentemente centenas de pessoas compareceram. Negar a veridicalidade dos voos em kittyhawk de 1903 é até certo ponto concebível, mas negar os voos semi-públicos de 1905 é praticamente uma teoria da cosnpiração.

[alexcamargo]

@MrAquinoflavio Realizaram? Onde estão as evidências? Os únicos vôos deles absolutamente comprovados são os que foram realizados após 1909. Mas nessa época muitos outros já voavam.

[MrAquinoflavio]

@alexcamargo : Eles realizaram vários voos semi-públicos entre 1904 e 1905. Tem que ser um baita conspirador para negar isto. Algo que aparentemente você é, a julgar pela sua teoria de que a foto era controversa.



[MrAquinoflavio]

@WindsFilmesBRASIL : Em primeiro lugar, o que você acha que é esse sistema de ''catapultação''? Você acha que é um lançador daqueles que vemos nos desenhos? Se fosse assim, poderíamos ter voado desde a antiguidade. O tal sistema de catapultação era apenas um sistema auxiliatorio de propulsão que os fazia atigir a velocidade critica para planar. O relevante aqui é o fato de voar sobre longas distâncias sobre longos períodos de tempo, algo que, infelizmente para os ufanistas, o 14 bis não fazia.

[MrAquinoflavio]

@WindsFilmesBRASIL : IMBECIL! A porcaria do 14 bis voava no máximo a 4 metros de altura(que lixo!) e no máximo por 10 minutos enquanto o flyer 1 voou por dezenas de metros de altura em voôs que chegaram a durar 40 minutos e o relevante aqui é o fato deles terem usado um sistema de propulsão? Santa burrice, robin... Ou melhor, ufanismo...

[pumapreto]

on December 17, 2003 the faithful replica of the Flyer tried to take-off in front of throngs and the world watching on television. result: it ran, ran, ran, and..... stuck its nose into the mud!

what else can one say?