Qui a tué la voiture électrique ?

L'EV1 fut la première voiture électrique de série produite par General Motors aux États-Unis et fut le seul véhicule de l'histoire de cette société à porter la marque « General Motors ».

Le but de l'EV1 était d'une part, de satisfaire les nouvelles lois californiennes sur les véhicules à zéro émission du début des années 1990. Ce programme ZEV (pour Zero Emission Vehicle) spécifiait qu'en 1998, 2 % de l'ensemble des véhicules mis en circulation devaient ne plus émettre aucun gaz polluant, puis 5 % en 2001, et 10 % en 2003.

Ce film documentaire, intitulé Qui a tué la voiture électrique ?, diffusé sur la chaîne publique PBS en juillet 2006 met en cause les lobbies pétroliers et l'administration Bush pour pousser GM à arrêter le programme de l'EV1. Le documentaire explique, entre autres, comment GM à soudainement décidé de détruire l'ensemble des EV1, malgré les propositions d'achat faite par les consommateurs qui sont allés jusqu'à proposer 1,9 million de dollars et manifester pendant cinq jours devant les 78 modèles restants dans le park de GM à Burbank.

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[Daniel Larrivée]

Ce sont les lobby du pétrole E U et ceux qui veule controler les populations en les meintenant dans la dépendance de toute sorte ...

[Daniel Larrivée]

Qui est le systhème au EU ??? = les lobby pétrolier et ceux que l'on ne peut nomer sans etre taxer d'antisémite ,ceula meme qui détienne les banques ...

[André Lepage]

Idem pour le moteur-roue québécois... « Qui a tué le moteur-roue québécois ? »

[Paganel75]

" si tu crois que la politique française est principalement guidée par l'intérêt général"

Je parle de l'esprit français en général, pas de quelques margoulins opportunistes qui sont provisoirement aux commandes.

La politique est là; quand elle est exercée par des hommes de caractère, pour faire prévaloir l'intérêt général sur celui des lobbies. Qu'on soit très mal servis en ce moment, on le sait, et les sondages justement montrent que la population s'en rend tout à fait compte.

[Paganel75]

"vendre à perte et se rattraper sur la quantité"

Tu parles de la rumeur selon laquelle Toyota perdrait de l'argent ?"

Non. J'étais sarcastique. On ne va pas y passer la nuit. Laisse béton.

"tu en es revenu à ce que je disais au début". "Il en aura fallu du temps."

Etrange rage que de faire dire aux gens ce qu'ils n'ont jamais dit pour faire ensuite semblant d'avoir rectifié leur propos. Je ne sais pas si ça se soigne, mais ça ne risque pas en tout cas de servir ta carrière.

[anoderone]

"dès 1938"

C'est bien d'admettre que tu n'as pas regardé le reportage que tu critiques de façon aussi virulente. Le reportage rappelle que l'âge d'or des voitures électriques c'était surtout... jusqu'à 1914. Comme pour le cinéma 3D, il aura fallu 2 époques de développement avorté avant d'arriver à un bon décollage pérenne (2ème ère du 3D dans les années 1950, avec call M for murder par exemple, 1ère je ne sais plus, vers 1920 probablement)