Galleria del vento - Wind Tunnel prova comparativa di 2 carrozzerie

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Uploaded by on Oct 17, 2008

Questa galleria del vento per modelli dinamici in scala 1/10 è stata realizzata e messa a punto per preparare al meglio le carrozzerie destinate alle gare touring.
Tramite questo tunnel del vento possiamo capire, osservando il passaggio del flusso d'aria, dove praticare i fori per il raffreddamento del motore e quanto questi fori incidano negativamente sulla carrozzeria.
Possiamo inoltre misurare la deportanza generata dagli alettoni e valutare diverse specifiche di ali da applicare a seconda di un tracciato piu' o meno veloce.

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Uploader Comments (youfadfaber)

  • Molto interessante davvero!!!

    La lola è immobile...

  • Grazie per il commento, è un piacere condividere queste cose con altri appassionati

  • Grazie, sono contento del tuo commento

  • veramente complimenti

  • Grazie, davvero gentile da parte tua :-)

Video Responses

This video is a response to Come construire una galleria del vento
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All Comments (13)

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  • CIAO! anche io vorrei realizzarne una..ma come hai risolto il problema del flusso d'aria elicoidale generato dalla ventola? Di solito si mettono due ventole che girano in senso opposto ma occorrono dei calcoli spaventosi...

  • Nel modellismo non vi è un fondo piatto a stabilizzare l'aerodinamica per cui bisogna fare affidamento soltanto al lavoro superiore dell'ala posteriore ed alla carrozzeria in generale che creano carico verso terra (ecco perchè si parla di carico).

    Ho sperimentato anche il fondo piatto con notevoli risultati sulla percorrenza in curva e in rettilineo (anche se nn permesso dal regolamento), ma con l'usura delle gomme si presentano problemi di tenuta quando il diametro delle ruote diminuisce

  • Complimenti!

    Molto interessante!Vive il modellismo!

  • molto carina l'idea. sarebbe bello svilupparla meglio ;)

  • innanzitutto complimenti per il video, mi ha incuriosito moltissimo. Sono anche io un appassionato di modellismo dinamico e vorrei sapere che tipo di elica hai usato, e soprattutto come hai alimentato il motore! grazie mille e complimenti ancora per l'interessantissima genialata!!!!!!!

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