Accidente Miguel Fuster Rally Islas Canarias 2010
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Joder, como esto siga así no volvemos a ver un gt por akí en la vida....
la gente dice que qué malo... yo digo: que tengan cojones los demás en meter eso por la carretera... igual será llevar el pepino este que los maxitunning que están disputandose el campeonato... LLEVAR UN PEPINO DE ESTOS TIENE UN MERITO MUCHO MAYOR!!!! a ver si se va enterando la gente....
1 year ago 14
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una gran pena ke en el ultimo tramo perdiera el rally!! Saludos
1 year ago 9
All Comments (43)
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Que idiota....................
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@tenkese I think he just came into the corner too hot, from his point of view the corner probably looked less severe than cameras point of view, corner seems to tighten up considerably.
Porsche are extremely unruly once the back end comes out too.
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@tenkese PLEASE SPEAK ABOUT THINGS YOU KNOW!!! FOR GOD'S SAKE
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Bufff menuda suerte tubo aqui Miguel.. :s
gran piloto!
Por mucho coche que tengas si no eres bueno, no ganas. sea fustes o sea quien sea.
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Si no sabeis de Rallyes de las Islas Canrias no hableis ;)
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... merito ragnotti que ganaba con un clio... ganar kn un 911 gt3 por mucha potencia ke tenga no tiene tanto merito... es kmo si me dices ke es mas jodido ganar kn un ferrari 430 ke con un fiat punto s1600 XD... siempre ai kejas pa to
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That's what happens when you put the engine in the back!!!
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drift FAIL jejeje
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@tenkese I don't think so. Rautenbach, Wilson, Raikkonen are gentlemen drivers, Fuster is a real one.
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te pasates de velocidad...
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To much money in the bank and not enough driving experience..
tenkese 1 year ago
@tenkese I think it wasn't... it is a very good and big sponsor but noy payed by the driver, whom i won't talk about...
cuore85sport 1 year ago
Desde cantabria saludo a la gente de canarias y os comento que Fuster no biene al Cantabria infinita supongo que tendra miedo a carreteras rotas y asfalto deslizante, en mediterraneo como canarias gana por caballaje en el porche pero cuando la carretera patina y se pone dificil pues no sale ni del garaje
siempridecantu 1 year ago
@siempridecantu en muy pocas ediciones del rally la climatología ha sido seco constante... como mínimo una etapa ha sido con lluvia o niebla y si no, tramos se seco y calor y de frío, lluvia y niebla en la misma sección... pocos rallys pueden decir tener esa dificultad añadida...
cuore85sport 1 year ago