BMW E36 325 turbo drift car by TOKIĆ autodijelovi

BMW E36 325 turbo drift spec by TOKIĆ autodijelovi
Driver: Marko Brkljačić
Location: Zagreb, Croatia
Video by: Mirko Šorak
Song: Alors On Danse (Remix) ft. Kanye West & Gilbere Forte - Stromae
Sponsors: TOKIĆ autodijelovi, pro-tuning.si, AutoFEF, Dežurni-vulkanizer.com, Lac-ugradi.com, C-mod, EGLE centar staklene opeke, NIKRA.hr

Specs:
M50B25 with GT28RS turbo running 1bar -- 350ps

Motor:
completly rebuild
8:1 compression
6 x 330ccm injectors from Audi TT 225ps (@4bar)
Walbro 255 lph fuel pump
GT28RS turbo (ballbaring turbine)
Oil cooler from BMW 750 V12
Intercooler from Mercedes Viano 3.2 V6
Fuel pressure regulator -- Lancia delta integrale
Custom exhaust
Custom air piping
Custom exhaust manifold
Custom oil catch-can
Custom fuel rail
Blow-off valve from China :)
Megasquirt standalone powered by pro-tuning.si

Transmition:
Spec clutch stg.3 set
M20 flywheel
Shortshifter

Suspension:
D2 drift „gewindfahrewerk"
Ultra racing front strutbar by C-mod
Weichers rear strutbar
5mm plates on steering rod (more angle)
Welded diff
D2 rear camber plates

Interior:
Custom foot rests
Custom shifter
Momo steering wheel
Wilwood hand-brake
Sparco EVO seat
Sparco 4 point belts
VDO oil pressure tacho
VDO oil temperature tacho
VDO boost tacho
Safety battery switch

will be more.. :)

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• bmw
• e36
• 325
• 325t
• turbo
• drift
• cdc
• croatia
• brklja
• brkljatron
• marko
• brkljačić
• tokić
• autodijelovi
• pro-tuning
• autoFEF
• egle

[MrMuhins]

pitanje jedno oko ogibljenja...kako si ga podesio?napred malo tvrdje a nazad malo mekse ili obrnuto?btw odlican bmw...pozdrav!

[Brklja2]

@MrMuhins Bok! Obrnuto, naprijed malo mekše, a iza tvrđe :)

[fbutbishop]

How much cost a Turbo kit for a 325?

[Brklja2]

@fbutbishop this was not a kit, i bought everything by myself. Turbo is 1000€, intercooler 300€, injectors 300€, exhaust manifold 300-400€, Megasqurit Electronic Fuel Injection Computer 1000€, engine preparation 300€ (lowering compression ratio, metal head gasket etc.) etc etc.. You have to buy spec clutch wich is 600-700€, you have to make better wate cooling system, add oil cooling system..

[codenamecordon]

hp?

[zman7001]

how many hp ?

[artsi48]

what music



[Brklja2]

@MrRadjevic : Ma nema na čemu :)

Mjenjaču za sada nije ništa, jednom je getriba ostala bez ulja jer mi je iscurilo kroz senzor za rikver pa je zacvikala ali sam dolio ulje i dalje gas :D Izdražala je već sezonu i pol, nadam se će bar još toliko :) Sa strane je getriba od M3a 5 brzina koja čeka kad se ova rastepe da nju zašarafim :) U svakom slučaju nosi se dobro s povecanjem snage, ali najbolje ti je nabavit M-ovu ako možeš pa si miran :)

Ostatak getribe moje je original ;)

[MrRadjevic]

@Brklja2 To majstore hvala na odgovoru znam za razlicite zube sad se moze zamijenit i zamasnjak i anlaser sa M20 ili uradit zamjenu prstena sa zubima, mislio sam da treba nesto obradjivati na M20 zamajcu da bi se zavrnuo na M50.

Ako ti nije problem reci jos kakav je ostatak getribe ? kako mjenjac drzi dodatnu snagu? ja bih isao bi turbo na E36 325i pa zato ispitujem ko odvjetnik :D

Hvala ti na odvojenom vremenu :)

[Brklja2]

@MrRadjevic Bok! Da bi stavio zamašnjak od M20 na M50 motor trebaš samo sa M50 zamašnjaka skinuti zube na koje dođe anlaser (cijeli "prsten") i staviti ih na zamašnjak od M20 s kojeg normalno prije skineš njegove zube. NIsam sad 100% siguran koji ima kakve zube, ali uglavnom jedan ti ima zube na koso, a drugi ravne pa ti ne paše anlaser. Nije nikakav problem, jedino što ti treba i jedan i drugi zamašnjak ;) Rupe na bloku ti pašu, getriba paše.. sve osim tih zubiju :)