http://www.alfaromeo.it/mito/multiair
Damiano Micelli, Responsabile Ricerca Motori Benzina di FPT, illustra il funzionamento della tecnologia MultiAir. Un primo assaggio degli approfondimenti dedicati da AlfaMiToBlog al nuovo propulsore di Alfa Romeo MiTo.
marcoemanuele tu invece sei il solito sfigato dei luoghi comuni.
anycolouryoulike75 7 months ago
@skiokonne Il sistema agisce direttamente sulla valvola di aspirazione, variando sia l'alzata che il tempo di quest'ultima.
La valvola può essere aperta tutta o solo in parte, può essere aperta in ritardo o chiusa in anticipo, può essere anche alzata più volte nello stesso ciclo.
Questo permette un completo controllo della combustione, ragion per cui non c'è più la farfalla.
TheAXL35784 1 year ago
yes its here also.....seems like it was introduced all over the world...fiat&alfa are using it
1521joe 1 year ago
in italy right now.
Ampotube 1 year ago
pero mi sfugge una cosa...questo sistema agisce sulla valvola di aspirazione, o sul collettore dell' aria ?in pratica agisce direttamente nella valvola influendo sull iniezione del carburante, oppure nel dosaggio aria+benzina ? (w i motori benzina)
skiokonne 2 years ago
bello
mitoc17 2 years ago
WHEN WILL THIS TECH BE INTRODUCED TO THE MASSES?
Quando questa tecnologia vai nella produzione di massa?
1521joe 2 years ago
Pfff... Già in un qualsiasi motore moderno se ti salta la centralina hai problemi; come credi che venga controllata l'iniezione?
Tutti i motori di adesso, hanno un sistema di backup che permette al motore di rimanere a regime minimo, per farti tornare a casa.
E comunque multiair è più semplice, con meno pezzi in movimento del valvetronic
Ampotube 2 years ago
la diffrenza con il valvetronic bmw è immensa: quello bmw è un sistema prettamente meccanico (Ossia vini spostato solamente il fulcro del martelletto che apre le valvole) è puo regolare solamente l'alzata delle valvole, niente di più. il multiair utilizza delle elettrovalvole comandate dalla centralina che tramite un sistema di olio in pressione permette non solo di variare l'alzata delle valvole ma anche di poterle aprire
hidro82 2 years ago
Hanno sviluppato questo propulsore lavorando solo sulle valvole. Costi di progettazione ridotti e un sicuro successo sul mercato
serviziautoweb 2 years ago