Fendt Vario - Extra schemat działania skrzyni Fendta

http://www.korbanek.pl/
Jest to rysunkowy schemat ukazujący obieg napędu i działanie przekładni planetarnej.
Skrzynia w Fendt Vario

Category:

Science & Technology

Tags:

• Vario
• Eple
• Fendt
• Korbanek
• skrzynia
• AGCO
• Royksopp
• korbanki
• MF
• Massey
• Ferguson
• Claas
• New
• Holland
• John
• Deere
• Case
• przekładnia
• planetarna

[gratje1000]

what is the name of this song?

[MatuchCD]

@gratje1000 it's Royksopp - Elpe

[mcchmiel666]

@toro0011 na tej samej konferencji, gdzie byli przedstawiciele wiekszości marek byla tez firma od prowadzenia rownoleglego, przedstawiciel mowił tak: "wazna jest tez szybkosc pracy ukladu kierowniczego, rekord zanotowaliśmy w ciągniku... Fendt :)" niby nieistotne, ale dla mnie wazne, bo w tym siła Fendta, w dopracowaniu szczegółów.

[mcchmiel666]

@toro0011 jak dla mnie Fendt to jakość, niezawodność i tyle, cena to potwierdza tylko. I ciesze sie ze nie ogłupia ludzi jak John Deere np: "Adblue złe bo wymaga zbiornika i wtryskiwacza skomplikowanegodlatego wprowadzilismy recyrkulacje, 2 turbiny (jedna o zmiennej geometrii) i 2 filtry (w jednym 3 czujniki wymieniane co 1000mth) dostalismy jeszcze tytuł ciągnika roku" choc przedstawiciela nie wienie, bo musi tak mowic

[mcchmiel666]

@toro0011 ale to juz kwestia silnika, inne chetne wstają z dołu inne wcale, Fendt ma jeden z najoszczedniejszych silników totez ta odrobine tylko nizsza sprawnosc przekładni jest wybaczalna. Co do predkości... z tego co mi wiadome Vario byłyby w stanie ganiać 90km/h, zauwaz ze prędkość Fendt'ów ciagle rośnie, a ograniczana jest tylko np zawieszeniem i wymogami bezpieczeństwa. Z tego co mi wiadomo to hydrostatyczne układy sprawdzają sie w maszynach wolnobieznych raczej np ładowarki itp.

[mcchmiel666]

@toro0011 no te wady to chyba takie ze olej czysty bo z osobnym zbiornikiem i wymieniany co 2000 mth. co do sprawności to legendarne stare Fendt'y miały sprzęgła hydrokinetyczne (najsprawniejsze 0,93) co dla mnie jest jednym z lepszych rozwiazan z uwagi na masy i momenty. Sprzęgła i konwencjonalne rewersy to zło. osobiscie uwazam ze kluczowa jest plynnosc, powershift jak blyskawicznie nie zmieniałby biegow to czasem moze nie miec na tyle uciągu na wyzszym przełozeniu

[pulling26]

Fendt NO.

CNH OK

[toro0011]

jak dla mnie nie ma nic tu nowoczesnego sa bardziej zaawansowane napedy hydrostatyczne - ta skrzynia ma tez wady - miejsza sprawnosc wskutek wiekszej liczbie czesci skaldowych, duza masa(dodatkowy zapas wagi mozna wykorzystac dla akumlatorow pecherzowych - zrobic naped hybrydowy), zeby osiagnac wieksze predkosci tzn pow 20km/h potrzebne sa przekladnie itd moge wymieniac do jutra - jedyne rozwiazanie to czyta przekladnia hydrostatyczna i silnik o specjalnej konstrukcji.

[gratje1000]

@MatuchCD

[gratje1000]

@MatuchCD thank you