Apresentação manutenção Honda Civic 1999

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Autos & Vehicles

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[universorafa]

ADG, sou proprietário de um Civic 2000 e gostaria muito que você desse uma caprichada nesses videos para nos mostrar tudo que for possível dessa máquina. Aqui em casa, tivemos o meu e um 99, que já foi vendido, ambos com câmbio manual e NUNCA deram problema! Show de bola! E gostaria de aproveitar o ensejo para dar-lhe os parabéns por essa inciativa. Acompanho os videos diariamente e repasso para todos meus amigos que gostam de carro. Grande abraço e sucesso!

[ADG0068]

@universorafa

Esse vídeo será um dos mais longos que já fizemos, estou pensando em dividir o mesmo para facilitar sua postagem.

[andre32888]

O que faz os hondas e toyotas serem tão robustos e confiáveis.

[ADG0068]

@andre32888

Boa engenharia que vem de bons engenheiros e um fabricante que não busca somente o lucro.

[leparatodas]

ADG uma curiosidade... já ouvi dizer que esse motor gira sentido contrario do resto das marcas verdade???

[ADG0068]

@leparatodas

Ele não gira ao contrário, o motor é que é montado no sentido oposto aos vendidos no Brasil.

[fabioslima1]

ADG...

Em um dos comentários de meu vídeo pediram pra falar contigo!

Nele eu expresso toda minha revolta e a da minha família com o CHEVROLET AGILE.

São vários problemas velho!!! dá uma conferida lá!!!

[lplf777]

Acho que o Corolla aguenta mais o tranco que o Civic, mas é um carro bem legal e esportivo.

[ATaRiFB]

@morpheusmec e aqui no Brasil esse lucro é estratosférico!

[ATaRiFB]

@andre32888 Aqui no Brasil não se fala da Nissan, mas nos EUA só dá ela. Inclusive o sentra dá de goleada nas vendas lá nos "states" quando comparado com civics e corollas, carros tão almejados por aqui apesar do preço absurdo cobrados pelos mesmos.

[morpheusmec]

@ADG0068 Errado. Toda a empresa busca somente o lucro, na maior quantidade possível. A diferença é que os japoneses já aprenderam há muito tempo que é possível ter um lucro muito maior quando se ganha a confiança dos seus consumidores, através de produtos de boa qualidade, que só podem ser gerados por um ótimo sistema de gestão da qualidade. Não é a toa que os japoneses são referência nesse quesito

[pikkanha]

@cobratoxic esse d16y8 tem cabeçote vtec. (pq é o civic ex, que tem 127cv.) O civic LX tem o d16y7 (sem cabecote vtec) e tem 106cv. O d16 é um show, tanque de guerra mesmo. (pena nao ter comando duplo no cabecote (DOHC) como os b16, b18, k20, etc)

[danicoop1]

Já tive um Civic 99 automatico com comando variavel... na cidade é um carro ótimo motor 1.6 com desempenho de 2.0... na pista dava impressão que faltava um pouco de força... talvez um cambio não bem relacionado com o motor p/ estrada. mas é um ótimo carro!

[FabianoSR]

@fetexas , não é bem assim. muitas peças da manutenção básica do carro e mesmo algumas de reparação custam mais barato na ccs do que no mercado paralelo. Sem falar da qualidade das peças originais. Esse carro troca a correia com 100.000km se não estou enganado e duvido que uma correia dentada paralela aguente essa kilometragem.

[infopoaster]

@ADG0068 entendo elogios a engenharia, até a história pessoal Soichiro Honda é admirável, sei que é possível construir um carro bom, durável, confiável sem que use uma mecânica pré-histórica, mas infelizmente vivemos em um país sem qualificação, onde só pelo cara olhar o carro e ver que é japonês o orçamento vai quintuplicar de preço. Um carro 1999 pra quem anda pouco deve ser bom, mas pra quem anda 40 mil km por ano com o carro só o mille, gol g4 ou corsa classic aguentam nossas estradas