VW GolfGTI『TEZZOプレミアムスパイラルマフラー（forゴルフGTI）』装着車

『TEZZOプレミアムスパイラルマフラーfor（ゴルフGTI）』を装着したお客様のフォルクスワーゲン・ゴルフGTIです。
高回転域でのレーシングF40のような「コーッ」という響きをご体感ください。


TEZZOプレミアムスパイラルマフラー（forゴルフGTI）
http://tezzo-style.ocnk.net/product/864


イタリア工芸品質を誇るTEZZOが　ドイツ車マフラーを初開発！

そっと踏み込んだ時は穏やかなサウンド。
アクセルを踏み込みブーストが跳ね上がるとレーシングフェラーリの音色。
二律背反、ジギルとハイドの様にサウンドが豹変。
高価なバルブ切り替え式マフラーのごとく、ふたつのサウンドがあなたの足の踏み方で変幻自在に奏でられる！

一般的にターボ車のスポーツマフラーが陥る低回転域でトルクが細くノーマル以上の性能が出せない、という弱点をを解消するために、Alfa MiTo用、アバルトグランデプントにて採用した特殊なサイレンサー内部構造をゴルフGTIでも採用。

左右両側からの2本出しとし、サイレンサーが手前に横向きに付き、前側にもう1個、合計2個を装着。前側のサイレンサーをメインとし、この部分で多く消音。横向きの2個目­はその調整機能を果たし、重量配分をよくするために2個目を小型化して軽量化することで、車体の重量配分も改善されました。

音に関しては、アイドリング時は静かめでゆっくりとアクセルを踏み込むと心地よい音を奏で
一気にアクセルを全開にすると、まるでレーシングF40のような「コーッ」という咆哮を響かせます。
バルブ切り替え式マフラーのような二律背反なサウンドを兼ね備えたマフラー。
運転の仕方によって、その両極を楽しめます。


【製品概要・特徴】

TEZZOプレミアム品質の美しさが後ろから見える！

溶接跡もない、ピカピカに磨いたTEZZOプレミアム品質にこだわり、その美しさが後続車にも見えるようにアピールしました。

・美しい手作り
テールパイプには、排気効率がよく、純正のバンパー穴にぴたりと収まる2本出しアウターカールを踏襲。
徹底した排気抵抗低減につとめました。

・軽量化へのこだわり
軽量化のため、手作り砲弾型サイレンサーを採用。

・美しさの追求
美しさと耐久性のためにSUS304を採用。テールパイプは外側だけでなく内側にもポリッシュ加工を施し、見た目の美しさを向上させました。スポーティさを演出するため、­手作り砲弾型を採用。タイコ後端が機械巻き曲げのような凹型ではなく、美しい凸型となります。この部分にもポリッシュ加工を実施。ボディ裏面から見上げたとき、スリムなボ­ディの二本出しがすっきりとした印象をあたえます。

・手作りによる耐久性
手作り式のため小型サイレンサーに効率的に消音材を注入でき、消音効率がよく、また耐久性も高い。音量の経年変化が少ないのも特徴です。

・音対策
パンチングと音吸収材のマッチングを図り、アイドリング時の音を低減。消音バッフルなしで、アイドリング時を極力静かにしています。


【ＴＥＺＺＯプレミアムクオリティの考え】

・装着前に部屋に飾りたくなる！
ＴＥＺＺＯプレミアムは、マフラーを単なる機能パーツとしてだけとらえません。性能や音はもちろん、見た目品質をも重視しました。フェラーリから学んだ、所有する喜びを味­わう「クルマ＝工芸品」ととらえる発想です。
熟練の職人により手作りで一本一本が製作され、出荷前に「TEZZOプレミアム・クオリティ」のチェックを行います。

・TEZZOオリジナルの特徴
サイレンサー内部をスパイラル構造にし、ゴルフGTI用に最適化したことで、二律背反のサイレントとパワーアップ＆トルク向上とパワーアップを実現。

●ユーザーレビュー、開発ストーリーなど、詳細はこちら●
【商品ページ】http://tezzo-style.ocnk.net/product/864

●TEZZOスロットルコントローラーのラインナップはこちら●
http://tezzo-style.ocnk.net/product-list/141

●お問い合わせ、ご注文はお気軽に！
【TEZZOウェブサイト「TEZZO BASE」】http://www.tezzobase.jp/
【TEZZOオンラインストア「TEZZO STYLE」】http://tezzo-style.ocnk.net/

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うちもこのgtiに乗っていますとても加速が良くエンジン音も抜­群で少し値段が高いクルマですが買う価値はとてもあると思うゴル­フハイラインになるとクルーズコントローラーが搭載され車自体も­よ理スポーツになると思う…