Kit Doppler Er1
BM préparé
Roulements renforcés C3
Vilo origine masses pleines
Bougie NGK B9HVX
Carbu 15 PHBG montage souple
Filtre à air Malossi
Pipe Malossi 21 mm
Clapets Doppler Er2 alignés à la pipe
Pot Ninja G3
Vario Doppler Er2 à embrayage
Courroie Malossi renforcée Kevlar (version longue)
Transmi 11x56
Vitesse maxi (sur plat, sans vent, tête dans le guidon) : 103 km/h réels (115 compteur)
La mob a pépé a 120km/h mdr =D
prof215 1 year ago 2
Pas d'inquiétude : j'ai gardé précieusement toutes les pièces d'origine, et dès que je ne l'utiliserais plus je la remettrait entièrement d'origine. J'y tiens beaucoup à cette 88. Ce n'est d'ailleurs pas pour rien si, en dehors de la partie moteur, je n'ai rien "customisé" esthétiquement. Je le trouve très jolie d'origine. ;)
Ameliorersavie 1 year ago
Pauvre AV88 !! Je comprends pourquoi elles sont en voie de disparition
aF91610 1 year ago
Sa a l'air de plutôt bien tourner !
et le G3 et le kit Doppler ont l'air de bien s'accorder !
alex51man 2 years ago
Pas mal je dois dire mais un chose c'est quand tu as une bonne partie moteur, il te faut tout de méme une partie cycle qui suit parceque aprés sa risque d'étre casse guelle^^
monprojet51 3 years ago