Start einer Diesellok der Baureihe 232

Start einer Diesellok der Baureihe 232 mit einem Kolomna 5D49 Dieselmotor aus der Sowjetunion.

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Autos & Vehicles

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[ehnicht]

Wo wurde das denn aufgenommen?

[KomatsuPC210LC]

Hallo, Im Schwandorfer Bahnhof. Schwandorf liegt in Bayern zwischen München und Nürnberg

[Troy21071989]

Musik in meinen Ohren... aber:

Wie viele Zylinder hat der 5D49 eigentlich?

[KomatsuPC210LC]

Also der 5D49 von Kolomna der Baureihe 232 hat 16 Zylinder und 2200kw. Die Baureihe 233 hat einen 12D49M mit 12 Zylindern 2940kw  und einen höheren Ladedruck als der 5D49. Es gab auch noch andere Motoren von Caterpillar, die aber bei den Lokomotiven der deutschen Bahn nicht eingesetzt werden. Die Maschinen mit CAT Motor laufen bei den Loks der Wismut. Ich hoffe bei den Unklarheiten geholfen zu haben. ;-)

[Hannemaster]

Die Ludmilla, ist glaub ich das schärfste was es für einen Fan gibt ,meine Verwandschaft hält mich gelegentlich für Irre,ich Persöhnlich kenne sie von Kind an und werde sie immer verehren.

[KomatsuPC210LC]

Mir geht es auch so, meine Famile und Freunde halten mich für verrückt!!! Deshalb erwähne ich dieses Hobby nicht mehr ;-)

[Synthie73]

Eine Ludmilla zündet innerhalb von 59 Sekunden. Ich selbst durfte eine Ludmilla in Barth (an der Ostsee) eigenhändig anlassen. Der nette Lokführer bat mich, da war ich ein 10 oder 12 jähriger Spund, ins Führerhaus, weil ich so interessiert war von der Lok. Den Maschinenraum ( in der Mitte der Lok ) sollte man dann aber besser meiden, da einem sonst die Ohren vom Stamm fallen...

Das damalige Erlebnis war ein gaaanz grosser Grund für meine Modellbahnleidenschaft!

[EuroNight428]

Davon kann ich nicht genug bekommen.

Einfach nur geil.

5*****

[Dokker62]

@raiban0177 Unkaputtbar...? Das erlebe ich seit mehr als zweieinhalb Jahrzehnten irgendwie anders. Es gibt wohl kaum eine anfälligere und unzuverlässigere Lokomotive auf deutschen Gleisen. Die DR hat sich- wohlwissend- schon seinerzeit vehement gegen die Stalinorgeln gewehrt; das RAW Cottbus wollte, kaum dass die Mauer gefallen war, sämtliche 23x-Loks mit modernen Komponenten kernsanieren, um den Sowjet-Schrott loszuwerden. Etwas weniger Ostalgie täte gut.

[torquaster]

@KomatsuPC210LC Stimmt alles, nur dass der 12D49M auch um die 2200 kW hat. Die 2940 kW in der Ludmilla bleiben den 142/242 sowie 232 800 und den 241ern vorbehalten ;-)

[sc1ffyp]

@KomatsuPC210LC if you go to Kolomnadiesel website you'll see that 12D49M can't be more than 2500 kW. I would say that those 64 diesels produced exclusively for DB were mostly 3000 hp, that is 2200 kW.

[megatwingo]

Schöne Lok und schöner Sound. Daumen hoch! :)

[alfred024]

@raiban0177 Na aber hallo das trifft für fast alle Sowj. Technik zu, URAL;SIL;KRASZ AK 47 usw. Das ist zwar nicht so mit HIGH TEC bestückt aber dafür ist es Robuster, langlebiger und zuverlässiger. Na in 29 TAGEN sehe ich wieder LIVE TECHNIK a la UdSSR (in Wolgograd)

[raiban0177]

Es hieß im Osten immer traue niemals blonden Frauen und Technik die die Russen bauen. Der Spruch trifft auf diese Lok nicht zu!! Die war unkaputtbar.

[isom64]

Startet man diese großen Diesel eigentlich wie im Schiffsbau mit Pressluft?

[hartcoregamer24]

meine liblings lok`s sind die br 218 und 232

[derneuschooer]

einfach eine wundervolle maschine