スバル新型ＦＲスポーツの中身【ジュネーブショー2011】

3/1のジュネーブショーのプレスデイにおいて、スバルがついにトヨタとの共同開発による新型コンパクトFRスポーツのドライブトレーン・レイアウトを世に初披露した。水­平対向エンジンならではの低い搭載位置は驚き。運動性能に優れたFRスポーツを予感させるアーキテクチャだ。

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Autos & Vehicles

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[mikosan3]

このご時世に、この様なスポーツカー的な車が発売されることは大­変喜ばしい事です。・・・が！当初の「軽量コンパクト」のコンセ­プトからは少し外れてしまったかな？・・・

車両重量　大きくなりすぎて１２００㎏を切れないと意味が無い。

重量バランス　４本のタイヤをあと５ｃｍ位前方へ出して欲しかったな～。

サスペンション　前のサスをＤＷにして欲しかった。

トヨタ企画だと、どうしても最大公約数的な車が出来上がるね。



[hutaro00yanagi]

エンジンの位置が異常に低い。さらにボクサーだからボンネットの

下がスカスカに。技術的にはもっとボンネット低くできたんだろう­な。

[nullwest]

正直FRなら次のロードスター待つよ。残念。

[ExtremlyLazy]

エンジンひっくｗｗｗ

流石水平対向

でもデザインがトヨタだと意味が無い

[21raptor1]

フロントのデザインとかが横置きFF車っぽくないですか？

水平対向エンジンじゃないのかなぁ？

市販モデルのデザインに期待したいですね！

[peacemaker256jp]

トルクチューブを使用しないことで騒音低減をはかってるみたいで­すね・・・。でもせっかくボクサーなんだからもっとフロントをペ­タペタにしてほしい・・・・

[Morenowez]

lol



[ChickenCurry66]

タイヤの位置が妙に女々しい

特にリアタイヤが後過ぎてFFみたいなオーバハングに見えたりす­る

[chosakukenomamorou]

なんかわからんけどかっこいい車。

[yamami1958]

ＭＲにした方が

自然な感じに思うのだけど？