(continuação) Na decada de 80 os carros com motores a ar foram extintos praticamente em todo o mundo ( - no Brasil e no México), onde a Kombi brasileira usou o motor boxer a ar ate 2006, e o Fusca Mexicano foi produzido até 2003. Hj em dia so as motos basicas usam o motor a ar, as grandes ja usam motor refrigerado a agua.
Nessa epoca, nos anos 50, 60, era comum o motor refrigerado a agua (com radiador) ferver, principalmente devido ao clima brasileiro e devido tambem a maioria que os carros existiam no Brasil serviam para clima europeu. A soluçao era usar o refrigerado a ar, q so os modelos VW tinham na epoca. Mas na decada de 70 e 80 os motores refrigerados a agua foram se tornando mais confiaveis, e os motores a ar estavam se tornando obsoletos e consumiam muito combustível. (continua)
É inverno é verão e a temperatura de trabalho oscila sempre.
Motores a ar tem menor eficiencia que os refrigerados a agua. Menor desempenho, maior consumo e poluem mais. Foram bons na epoca (a muito tempo atras), pois os sistemas a água não eram tão confiáveis.
Hoje, motores a ar são inviáveis (tanto que a VW tirou da Kombi, e colocou um motor mais moderno, e ficou mais economica, potente, silenciosa e menos poluente)
Motores a ar não são inviáveis, da pra se tirar muita coisa deles, só botando pistão 94mm, ja fica com 1900cc, sem mexer em mais nada. imagina com... virabrequim 92mm, comando 290, e dois webber48, já era....
Motores a ar tem menor eficiencia que os refrigerados a agua. Menor desempenho, maior consumo e poluem mais. Foram bons na epoca (a muito tempo atras), pois os sistemas a água não eram tão confiáveis.
Hoje, motores a ar são inviáveis (tanto que a VW tirou da Kombi, e colocou um motor mais moderno, e ficou mais economica, potente, silenciosa e menos poluente)
Completo: Duro, desconfortável, antigo, desatualizado, ultrapassado, feio e... confiável. Fui várias vezes de avião à Toronto (Canada). Também cheguei "sem as costas"...
...a Volkswagen soube sim explorar muito bem a propaganda na época, isso eu concordo, mas o Fusca não era o MELHOR CARRO nem entre os seus concorrentes de então, quanto mais hoje. (finalizando)
Na época, a cada 200Km, você precisava completar o radiador de um carro refrigerado a água, hoje em dia, isso não existe mais, o motor refrigerado a ar, a tecnologia, e o tempo mostrou que era infinitamente inferior, se você fosse de Fusca ao Canadá, chegaria lá sem as costas, porque o fusca sempre foi um carro duro e desconfortável...
(continuação) Na decada de 80 os carros com motores a ar foram extintos praticamente em todo o mundo ( - no Brasil e no México), onde a Kombi brasileira usou o motor boxer a ar ate 2006, e o Fusca Mexicano foi produzido até 2003. Hj em dia so as motos basicas usam o motor a ar, as grandes ja usam motor refrigerado a agua.
LeoYtbe 2 years ago
Nessa epoca, nos anos 50, 60, era comum o motor refrigerado a agua (com radiador) ferver, principalmente devido ao clima brasileiro e devido tambem a maioria que os carros existiam no Brasil serviam para clima europeu. A soluçao era usar o refrigerado a ar, q so os modelos VW tinham na epoca. Mas na decada de 70 e 80 os motores refrigerados a agua foram se tornando mais confiaveis, e os motores a ar estavam se tornando obsoletos e consumiam muito combustível. (continua)
LeoYtbe 2 years ago
NÃO FERVE, MAS FUNDE BEM FACIL.
MOTORES A AR NÃO FERVEM, FUNDEM. ehhehehe
É inverno é verão e a temperatura de trabalho oscila sempre.
Motores a ar tem menor eficiencia que os refrigerados a agua. Menor desempenho, maior consumo e poluem mais. Foram bons na epoca (a muito tempo atras), pois os sistemas a água não eram tão confiáveis.
Hoje, motores a ar são inviáveis (tanto que a VW tirou da Kombi, e colocou um motor mais moderno, e ficou mais economica, potente, silenciosa e menos poluente)
Guilhermenottar 3 years ago
Motores a ar não são inviáveis, da pra se tirar muita coisa deles, só botando pistão 94mm, ja fica com 1900cc, sem mexer em mais nada. imagina com... virabrequim 92mm, comando 290, e dois webber48, já era....
Maverickgt8 4 years ago
Fiat não conta... e, sem manutenção, até sua cabeça ferve!
judgeofgod 4 years ago
Pessoal, para de falar abobrinha e vai estudar!
Motores a ar tem menor eficiencia que os refrigerados a agua. Menor desempenho, maior consumo e poluem mais. Foram bons na epoca (a muito tempo atras), pois os sistemas a água não eram tão confiáveis.
Hoje, motores a ar são inviáveis (tanto que a VW tirou da Kombi, e colocou um motor mais moderno, e ficou mais economica, potente, silenciosa e menos poluente)
judgeofgod 4 years ago
Mas olha, eu lamento por tudo isso...só agora vi seu comentário.
Fasouzafreitas 5 years ago
Completo: Duro, desconfortável, antigo, desatualizado, ultrapassado, feio e... confiável. Fui várias vezes de avião à Toronto (Canada). Também cheguei "sem as costas"...
rrmola 5 years ago
...a Volkswagen soube sim explorar muito bem a propaganda na época, isso eu concordo, mas o Fusca não era o MELHOR CARRO nem entre os seus concorrentes de então, quanto mais hoje. (finalizando)
thgteixeira 5 years ago
quanta besteira!
Na época, a cada 200Km, você precisava completar o radiador de um carro refrigerado a água, hoje em dia, isso não existe mais, o motor refrigerado a ar, a tecnologia, e o tempo mostrou que era infinitamente inferior, se você fosse de Fusca ao Canadá, chegaria lá sem as costas, porque o fusca sempre foi um carro duro e desconfortável...
thgteixeira 5 years ago