2008T burgos
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All Comments (28)
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Que epoca,Donde el talgo III reinaba...Sin palabras
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@migueagp pues no te hagas muchas ilusiones porque si lo que aparece en la web de listadotren punto es es cierto aparece como conservada en Las Matas pero en MAL ESTADO, asi que no nos hagamos muchas ilusiones, lo cierto es que el mes de mayo pasado pase en cercanías hacia las Matas por delante de las vías muertas de Talgo y vi una 352 en muy mal estado asi que si es la 352-009 apaga y vamonos!!!
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cuando yo era niño, alucinaba en colores con el bocinazo de esta locomotora.
se escuchaba desde kilometros, y su sonido era un aviso para que no se cruzaran las vias, porque en su tiempo, este tren pasaba sin parar por alcala de henares a una velocidad endiablada.
para mi, ver al bicho este dando esos bocinazos, pasar a 160 por hora a dos metros de ti, era como estar en el mismisimo infierno.
preciosa maquina, precioso tren y no las ñordas asépticas de ahora, por muy modernas y rapidas que sean
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bonito locomotora+bonita estacion=video precioso.esto pasa a la historia
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oo un tren desaparecido, un comboy desaparecido y una estación desaparecida, que tiempos aquellos
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MARAVILLOSO
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joer que bocinazo tenía.menudos tiempos.un talgo maravilloso.salu2
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muy buen video ferrocarrildelarobla,,casi crei que estaba en esa epoca por un momento,,ademas muy bonito con esa 440 detras y la estacion de Burgos nevada,,al menos la 352-009 vigen de gracia esta preservada por talgo en las matas,,¿volveremos a oir funcionar sus motores maybach de 1200 caballos cada uno?
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Lo de este video es un Talgo III; del Talgo I, por desgracia, no queda nada. El único prototipo fue desguazado y los Talgo II son mucho anteriores a los '80. Se reconocen porque la locomotora va unida por fuelle al resto de la composición y es casi medio metro más alta. Eran trenes irreversibles además. En cualquier caso esto es ya una imagen para el recuerdo. No sé, pero los modernos trenes blancos de ahora no tienen el mismo encanto.
Creo que es de 1997, aunque podria ser tambien del 96.
FerrocarriDeLaRobla 4 years ago
Y gracias por los comentarios, animais a poner mas cosas de estas... A ver cuando tengo otra vez el dia generoso ;-)
FerrocarriDeLaRobla 4 years ago
No es 592, es el 593 que hacia Madrid-Burgos por la directa.
FerrocarriDeLaRobla 4 years ago
Si, Madrid-Aranda-Burgos-Miranda y ahi se separaban a Bilbao e Irun. Eran otros tiempos...
FerrocarriDeLaRobla 4 years ago