LINEA D - CARRANZA
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All Comments (13)
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@dicf21 vos los compras?
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hmm que tren mas horrible, no han pesando cambiarlo?
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@16TV16 jajaja como si el material japones fuera barato, y para lo peor ya son re contra usados, mas alla de que sean de muy buena calidad.
no entiendo como argentina no sigue fabricando trenes, como los Fiat/Materfer de la linea D porque argentina es un pais con mucho potencial y capacidad para producir su propio material rodante
porque la verdad lo unico que hacemos es reformar trenes que tienen mas de 50 años y eso mucho sentido no tiene.
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QUE FEO LOS CARROS, CAMBIENLOS, YA NO ESTAMOS EN 1840
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(Con japonesadas me refiero a los de la linea B)
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Si, eso si. Son chicos, pero hay que poner cosas nuevas. Sino para eso pongamos las japonesadas esas en todos los subtes que son baratas...
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Los coches Materfer son un poco dificeis de encontrar después de la llegada de los coches Alstom?E en la linea A?
Saludos.
nicolasgordiano 2 years ago
No te creas, no me acuerdo, pero para esta epoca todavía corrían los japoneses en la D, repararon un poco algunas formaciones, lo que por ahora corren mitad alstom mitad materfer, aunque a los motorman le guste un poco más los nuevos.
Saludos
Gt229095 2 years ago
Yo ya no veo Materfer. Solo vi uno combinado con los de la C
16TV16 2 years ago
La flota es 60% alstom, 40% materfer. Sigue habiando muchos "cuadrados" en servicio, tomalo más seguido.
Gt229095 2 years ago
Nah, si veo un materfer lo dejo que siga si no tengo apuro. Se me hacen incomodos.
16TV16 2 years ago
Insisto, se ve que no sos un usuario frecuente. Los alstom, son lo peor que le paso a la linea D. Los materfer seran lentos y calurosos, pero en los alstom, no entran mas de 60 personas por coche.
Gt229095 2 years ago