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Come viene spostata una locomotiva delle ferrovie

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Uploaded by on Aug 21, 2008

Una potentissima gru pneumatica solleva il locomotore in modo tale che gli operai possano agire sulla meccanica da sotto il treno. Filmato negli stabilimenti ferroviari di Milano Greco Pirelli.




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Uploader Comments (FMSOCIETY)

  • Brutto quel termine "locomotrice". Se puoi  modificalo in "locomotiva" è più corretto.

  • ok fatto

  • Non direi si tratti proprio di una potentissima gru meccanica......

  • quando riuscirai a spostare anche solo una ruota di un locomotore riparleremo della potenza della gru

Top Comments

  • ma se nella descrizione c'è scritto Filmato negli stabilimenti ferroviari di Milano Greco Pirelli.

  • La forza c'è, ma tutta questa potenza così colossale e stratosferica io non la vedo. Teniamo conto che sganciando i carrelli il peso dell' intero locomotore diminuisce di un bel po'!

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All Comments (29)

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  • una locomotiva pesa sulle 80/90 tonnellate

  • che figata sembra come i modellini ^^

  • @fsinvideotape non hai idea dello sforzo a cui è sottoposta. Nei depositi ATM, le gru per spostare i tram hanno un assorbimento di centinaia di ampere.

  • Gru pneumatica? Non vorrei sembrare troppo pignolo ma le gru semmai sono oleodinamiche e comunque quello del video a me sembra più un normale carro-ponte azionato da motori elettrici.

  • @emydvx giusto!

  • @emydvx giusto!!!!

  • guarda che comunque quella gru ha un gran bel pò di forza.

    quella loco senza i carrelli peserà minimo minimo 50tonn.

  • molto interessante !

  • @vistoio Quindi la locomotiva senz carrelli pesa 38t

  • è sbagliato! Gli operai non dovevano agire sulla meccanica ma dovevano montare i carrelli sotto la cassa!

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