Atterraggio con schianto di un Airbus

Un atterraggio disastroso di un airbus che termina fuori pista ed esplode

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[billo82]

ragazzi non si è fatto male nessuno, era un airshow di fine anni 80 e il velivolo era interamente comandato dal computer.. quindi nessuno a bordo...

io non credo che un pilota possa essere talmente matto da tenere quell'assetto e quella velocità quando in fondo alla pista cè il bosco.. su dai! ;-)

[breccia77]

Ammazza quanti cazzoni,leggendo i vari commenti.

[sierrarg1984]

@billo82 Ma che dici ???? pilotato da computer ?? sono morte 3 persone

Il 26 giugno 1988 un Airbus A320-100 della Air France, in servizio da soli due giorni, che veniva presentato in volo ad una esibizione aeronautica sopra l'aeroporto di Mulhouse-Habsheim, precipitò in un bosco mentre eseguiva un passaggio basso e lento proprio sulla pista di quell'aeroporto. Dei 136 passeggeri a bordo ne morirono tre e 50 restarono feriti. La causa dell'incidente....( Wikipedia)

[dDuck001]

@billo82 i poveri alberi sono bruciati o sradicati.

[Skinnynfinite]

@asdrubalano Concordo pienamente. Possiamo parlare di guasti, computers incredibilmente impazziti nel momento meno opportuno, quello che volete, ma riguardo i piloti di linea che siedono appunto ai comandi di aerei di una mole ed un peso inaudito come i Boeing, Airbus, non si discute. Quella è gente che ha dovuto sostenere prove molto ma molto ma moooolto più complicate del "semplice" compito di trasportare passeggeri e merce da un capo all'altro del mondo.

[HackingANDMod6572]

@VILITESCHI non è un fake -.-"

[piccozzio]

poveraccio quello sfigato!!

[VILITESCHI]

fake

[djfabio69]

Che dire? Un airbus meno! xD

[alessiopt83]

@alcol33fb assolutamente no. La logica suggerisce che quella non è certo la quota giusta per spegnere e riaccendere un motore.

Questo era un tipico passaggio basso con carrello e flap estesi da airshow e ovviamente non un atterraggio.

il disastro si è manifestato nel momento di dare potenza ai motori per superare il bosco, il TO/GA era attivo ma ha un ritardo di circa 6 secondi dal comando alla effettiva piena potenza delle turbine. Sei secondi che tragicamente non sono stati calcolati.

[alcol33fb]

sono prove di accensione e spegnimento dei motori in volo....per determinare se sono abbastanza reattivi...questo è quello che ho sentito...

[kimsylife]

poveri passeggeri