WV TOUAREG

Quem dirige o Touareg no asfalto se sente ao volante de um automóvel - com a ressalva da posição de dirigir bem mais elevada. O silêncio a bordo reforça ainda mais a impressão de se estar num confortável sedã. Na estrada, a 120 km/h, o único ruído percebido é o do vento alisando a carroceria, uma vez que motor e transmissão estão bem isolados acusticamente. Na pista de testes, ele conseguiu a façanha de ser mais silencioso que o sedã VW Phaeton em todas as passagens.Na terra, o V8 é brincadeira. No teste off-road, levou o Touareg sem precisar usar toda a força. Mesmo sabendo das credenciais do carro, que incluem tração 4x4 controlada eletronicamente e suspensão ativa, o motorista se surpreende ao assistir o Touareg em ação. Enquanto você segura o volante e acelera, a eletrônica se apresenta e o carro se ajusta para vencer os obstáculos. Por meio de sensores instalados nas rodas, nas torres de suspensão e no motor, o sistema de tração sabe como deve distribuir a força entre as rodas. E o controle eletrônico da suspensão decide em que altura nivelar a carroceria.

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[Thirras88]

Sensacional esse cara !!!

[thiito100]

APREEEEEEEEESEEEENTADOR CUUUUUUUUUU DO CARAI