suite: le mec de la TFSI n'avait de cesse de regarder son compteur et me matter dans son rétro. Il ne devait pas comprendre comment une 407 (qui n'a rien d'exceptionnelle/ de sportive vu d'extérieure) pouvait lui filer le train ainsi. Et c'est lui qui s'est rabattu... J'adore cette auto, car sous son look de "bonne familiale", ce fameux 2.7L V6 HDI de 204 poneys ne manque pas vélocité et d'intriguer ceux qui ne s'y attendent pas...
suite: Pour me permettre de chatouiller de temps à autres des Audi sur nos routes, je peux te dire que jamais une Audi A3 2L 170 Cv ne m'est passer devant, bien que ce véhicule fasse dans les 400 kg de moins ;) Et pour mettre mesurer à 2 reprises à des Audi A5 (3L TDI 240 Cv et TFSI 211 Cv), seule la 3L a pu me distancer qu'une fois franchit la barre des 220 km/h. Et quand le mec qui roule devant toi à le pied au planché, cela se voit (...)
@7777volk: Personnellement, j'étais anti voiture française jusqu'à il y a 8 mois (dù à de nombreux déboires sur une C5 dernière génération) Et je me suis finalement laissé emballer par une 407 "berline" 2.7L V6 HDI lors d'un essai en concession. Bref... Et toi 7777volk, disant que ce 2.7L n'a "jamais de patate"... j'en rigole à te relire tellement tu te trompes fortement.
(suite de ma réponse) A la louche, ça fait 1 tonne de plus que ta meule. On conserve la puissance de la 407 (soit 204 Cv) et on réduit son poids de ne serait-ce de 400 kg et on les balance dans la tienne... Tu veux voir qui va "manger" l'autre cette fois-ci ???
@lenejcb: Toi, t'es le genre de guignole qui ne pigera jamais rien aux rapports poids/puissances. T'as barquette... enfin ta Saxo... elle développe combien ? 120 voir 150 Cv. Même 120 Cv câlé sur une auto de 900 kg maximum, aura des accélérations bien plus marquées d'une seconde plus puissance... mais d'un poids aussi plus élevé. Sache qu'un coupé 407 pèse au bas mot 1 850 kg.
@7777volk amina kodumun salagi, daha saygili olabilirsin o vidyoyu yapan insana karsi. Ve Fransizca yazmayi ogren !
O Peugeot senin siktirboktan Saxo'nu ve Civic'ini darma dagan eder otobande. O 407 Coupé, o bahsettigin iki otoban faresinden daha guzel ve daha konforlu.
@nicoturbo20 tu me parle du confort et le prix c'est pas les même peut etre la 407 elle va avoir plus d confort mais se toujours une MERD français qui a jamais de patate en 2L7 BITURBO 204cv mdr exemple une simple 2L TDI fais deja 170cv sons biturbo imagine si on mais biturbo elle va fair combien ? 280cv tranquille et sure une 2L7 tdi + un biturbo TRANQUILLE elle va dépasser les 300cv alor TG
enculer va changer ten moteur, kan tu roule a 50km/h tu pense que tu roule a 150 lol avec ta civic de merd, dans un virage elle saute a droit ou a gauche, la mien d'origine ils fais 150cv on la programmer avec turbo calculateur en 4x4 la elle fais 220cv pour une voiture qui fais 900kg et avec un turbocompresseur
alor d'abord va changer ton moteur et puis roule avec ton canapé
suite: le mec de la TFSI n'avait de cesse de regarder son compteur et me matter dans son rétro. Il ne devait pas comprendre comment une 407 (qui n'a rien d'exceptionnelle/ de sportive vu d'extérieure) pouvait lui filer le train ainsi. Et c'est lui qui s'est rabattu... J'adore cette auto, car sous son look de "bonne familiale", ce fameux 2.7L V6 HDI de 204 poneys ne manque pas vélocité et d'intriguer ceux qui ne s'y attendent pas...
25Stefen 3 days ago
suite: Pour me permettre de chatouiller de temps à autres des Audi sur nos routes, je peux te dire que jamais une Audi A3 2L 170 Cv ne m'est passer devant, bien que ce véhicule fasse dans les 400 kg de moins ;) Et pour mettre mesurer à 2 reprises à des Audi A5 (3L TDI 240 Cv et TFSI 211 Cv), seule la 3L a pu me distancer qu'une fois franchit la barre des 220 km/h. Et quand le mec qui roule devant toi à le pied au planché, cela se voit (...)
25Stefen 3 days ago
@7777volk: Personnellement, j'étais anti voiture française jusqu'à il y a 8 mois (dù à de nombreux déboires sur une C5 dernière génération) Et je me suis finalement laissé emballer par une 407 "berline" 2.7L V6 HDI lors d'un essai en concession. Bref... Et toi 7777volk, disant que ce 2.7L n'a "jamais de patate"... j'en rigole à te relire tellement tu te trompes fortement.
25Stefen 3 days ago
(suite de ma réponse) A la louche, ça fait 1 tonne de plus que ta meule. On conserve la puissance de la 407 (soit 204 Cv) et on réduit son poids de ne serait-ce de 400 kg et on les balance dans la tienne... Tu veux voir qui va "manger" l'autre cette fois-ci ???
25Stefen 3 days ago
@lenejcb: Toi, t'es le genre de guignole qui ne pigera jamais rien aux rapports poids/puissances. T'as barquette... enfin ta Saxo... elle développe combien ? 120 voir 150 Cv. Même 120 Cv câlé sur une auto de 900 kg maximum, aura des accélérations bien plus marquées d'une seconde plus puissance... mais d'un poids aussi plus élevé. Sache qu'un coupé 407 pèse au bas mot 1 850 kg.
25Stefen 3 days ago
je viens d'en manger une aujourd'hui avce une saxo vts 16v...
lenejcb 4 weeks ago
moins de 8s pour le 0 à 100 c'est même mieux que les données constructeur!!!
couvic76 1 month ago
@7777volk amina kodumun salagi, daha saygili olabilirsin o vidyoyu yapan insana karsi. Ve Fransizca yazmayi ogren !
O Peugeot senin siktirboktan Saxo'nu ve Civic'ini darma dagan eder otobande. O 407 Coupé, o bahsettigin iki otoban faresinden daha guzel ve daha konforlu.
Sevgilerle, esen kal.
fransizcocuk 1 month ago
@nicoturbo20 tu me parle du confort et le prix c'est pas les même peut etre la 407 elle va avoir plus d confort mais se toujours une MERD français qui a jamais de patate en 2L7 BITURBO 204cv mdr exemple une simple 2L TDI fais deja 170cv sons biturbo imagine si on mais biturbo elle va fair combien ? 280cv tranquille et sure une 2L7 tdi + un biturbo TRANQUILLE elle va dépasser les 300cv alor TG
7777volk 3 months ago
enculer va changer ten moteur, kan tu roule a 50km/h tu pense que tu roule a 150 lol avec ta civic de merd, dans un virage elle saute a droit ou a gauche, la mien d'origine ils fais 150cv on la programmer avec turbo calculateur en 4x4 la elle fais 220cv pour une voiture qui fais 900kg et avec un turbocompresseur
alor d'abord va changer ton moteur et puis roule avec ton canapé
7777volk 3 months ago