Funtana X decolando da mão 08/09/07
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All Comments (6)
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Yes, it's very easy to adjust the engine, fits well with the original hangar9 mount.
I only need to make a specific pitts mufler, because don´t have much space in the nose.Nice flight with this engine, much power with less weight.
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Nice vid, did you find it easy to fit the engine in the cowl?
What engine mount do you use?
5 stars
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I use 5% nitro in my planes. Wildcat or omega.
This plane uses an OS 61 fx with Apc 12x6 or Master 13x4 / 13x5
In this video day was using an apc 12x6 Umbelievable power, don´t?
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O Funtana estava voando com um OS 61fx e helice APC 12x6 neste dia, mas usava uma hélice Master 13x4 p/ 3d
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to com um funtana igual ao seu. coloquei um Saito 82. qual helice vc me aconselha pra torquem roll?
rodrigoviana25 2 years ago
Nao tenho muita experiencia com 4T.
Como os 4T tem torque em baixa rotação voce precisa de uma hélice com passo grande. Talvez a 13x4 ou 13x5 fique bom. Tem que experimentar.
Esse funtana c/ 61fx e uma 13x4 ficou animal, muito torque e pouca velocidade, a 12x6 foi o inverso mais velocidade.
cristiankbral 2 years ago
vc acha q um 55 ax voa essse aviao?
danvass 3 years ago
Voa tranquilo. Esse aviao é muito leve. Voce deverá ter alguma limitação de subida vertical em algumas manobras 3D, pois a relação de peso/potencia fica proxima de 1:1. Usei o 61fx pois era o que eu tinha. Ficou um canhão. A potencia combinada com a helice 13x4 compensou o aumento de peso do 61fx
cristiankbral 3 years ago
Will the original OS 61FX Muffler fit in the cowl or is it too big?
PlaneSimMan 3 years ago
In my opinio is too big. Dont have space. Its necessary to use a pitts mufler.
cristiankbral 3 years ago