Lexus LS600hL Hybrid Driving in Japan レクサスＬＳ600ｈ ハイブリッド 走行

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[mystro997]

I love the Lexus!

[coolh615]

これＣＶＴなんですけど・・・

[tohsirosiraut]

内装が普通のセダンだなぁ

[coolh615]

@jimny64ps

こんちは。車の概要をよくご確認ください。

[jimny64ps]

@coolh615

すいません、これはＣＶＴじゃありませんよ。

変速機がないのがプリウスやこの車の特徴ですから、、。



[oclock00]

LS買えるくらいになったら是非乗りたいなー

[lexusES350h]

Soogoi. Wow nice

[siketamono]

とにかく声がきもい

[kktkaoru]

　同感！！　ＣＶＴ　を知らないのかなぁ～～～　素人説明･･誰だ　？＿？

[coolh615]

@fwv9521

「クラウンハイブリッド　走行中」 これを見てもらえば、だいたいの感覚はつかんでもらえると思いま­す。

「クラウンハイブリッド　０－１００ｋｍ／ｈ加速」

こっちも参考まで。

[coolh615]

@fwv9521

はい、お答えします。

＋に動かせば、逆にアクセルオフの際エンジンブレーキと回生ブレ­ーキが弱まる方向になります。そこは普通のＡＴやＣＶＴ，マニュ­アルと感覚は同じですね。

このシステムでは、積極的にフットブレーキを使ったほうが回生ブ­レーキをより生かせるようです。教習所にならって－方向にします­と、｢ウオーン」とエンジンブレーキに重点を置くようになり、折­角の運動エネルギーがエンジン経由で大気中に逃げてしまいます。­

[fwv9521]

電気式CVTだと、シーケンシャルシフトで＋と－に動かしたとき­はどうなるんですかね？－に動かしたらエンジンブレーキがかかる­のはわかるのですが、＋に動かしたらどうなるんですかね？