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捕鯨船第二昭南丸とシー・シェパード Ady Gil 号の衝突

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Uploaded by on Jan 7, 2010

調査捕鯨船(監視船)第二昭南丸と、シー・シェパードの抗議活動船 Ady Gil 号の衝突のもよう。
第二昭南丸の船上からの映像((財)日本鯨類研究所による)と、シー・シェパードの Bob Barker 号からの映像をまとめました。

第二昭南丸の右舷側前方に、ほぼ停まっていたAdyGil号が、交差の際にプロペラを回転させて前進し(映像17秒時点)、第二昭南丸の進路上に出てきたことがわかります­。
第二昭南丸は、これを左舵で回避しようとしましたが、間に合わずそのまま衝突。AdyGil号は船首付近を大破し航行不能になりました。AG号乗員のうち1名が肋骨骨折の­怪我ということ。
衝突位置がずれれば、さらに重大な事故につながった可能性がありました。
AdyGil号乗組員が持つカメラには、防滴カバーがつけられていますが、防水ケースではなく、実際に衝突することは、想定していなかったようです。

大型船は、急な加減速や回頭はできません。
かりに妨害行為が故意のものとしても、AG号クルーは、航行の安全に関する基本的な常識を有していないことが、事故後のシー・シェパードのコメントからも明らかです。

1月8日、船首を大破したAG号は、曳航中に沈没したということ(「沈没」はシー・シェパードによる発表。日本の水産庁は漂流するAG号を確認し、「曳航中にロープが切れ­放棄」とみなす)。
バイオ燃料の普及をめざし、世界一周の最速記録を達成した夢の船Earthrace号が、このような愚行で失われたことは、本当に残念に思います。

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【財団法人日本鯨類研究所 プレスリリース】
◎反捕鯨団体シーシェパードによる妨害活動 (第5報)
平成22年1月6日

1月6日12時30分頃(日本時間)、反捕鯨団体シーシェパード(SS)の妨害船アディ・ギル(AG)号が第二期南極海鯨類捕獲調査(JARPAII)船団所属の第二昭南­丸(SM2)に衝突した。これによりAG号の船体は大破し、航行不能となった模様。損傷の規模や負傷者の有無は現在確認中だが、第二昭南丸側に怪我人は出ていない。

現場からの報告と映像によれば、AG号はSM2の側方からSM2の進路を塞ぐように増速接近し、SM2は避けきれずにAG号の船首付近に接触したと見られる。付近にいたS­Sの妨害船ボブ・バーカー(BB)号がAG号乗組員の救出を行った他、調査船団の第二昭南丸と第三勇新丸が救助支援のために現場付近にとどまっている。
http://www.icrwhale.org/100106ReleaseJp2.htm

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 シー・シェパードは声明で、「(日本の)第2昭南丸が突然エンジンを起動させ、故意にアディ・ギル号に激突してきた。船首の8フィート(約2.4メートル)が完全にちぎれ­た」と主張。「いわれのない」攻撃の一部始終は、ビデオ録画してあるとしている。

 シー・シェパードの「スティーブ・アーウィン(Steve Irwin)」号のポール・ワトソン(Paul Watson)船長は、「過激な対応でわれわれの残る2隻の船が撤退すると考えているのなら、それは間違いだ。われわれは今や真実の捕鯨戦争に突入した。撤退する気はない­」と話した。
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2679824/5127514

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All Comments (7)

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  • they deserve that because they suck on my balls bunch of bitches死ねカスども近過ぎるとこうなるんだよ

  • the question is not "are you agree to kill a whale or to defend that whale ?"

    it's just a question of life and survival for men who are on the small ship......

    I don't know one sailor who is capable to do that..... only this fucking Japanese ship.

  • 別の視点から捉えた動画があります。とても面白いです。政府の人­も認識してほしい。

    watch?v=WhkyDFSBbo8

  • たちの悪い当たり屋だな。褒めるところがあるならよく突っ込む気­になったw

    死ぬきで来てるなら対策も考え直した方がいいな。

  • そもそも毎年ぶつけにきている。

  • 非常にわかりやすい動画。

    シーシェパード側の動画は、カメラが右から左へ絶妙のタイミング­で回り込み、

    あたかも日本の船がシーシェパードの船に向かっているかのような­錯覚を起こす。

  • 双方の画像を並べる事で証拠としての質が高まったと思います。

    AG号の方が速度も機動性も遥かに高いのに、何故衝突したかが良­く判る仕上がりと思います。

  • 豪州では、インド人留学生襲撃(カレーバッシング)が続いており­、今年の1月2日には、集団がメルボルン郊外でインド人学生を襲­撃しナイフで殺害。1月9日も、別のインド人男性が同市で襲われ­た(火をつけられた)。

    インドのメディアは人種差別が原因と言っており、外交問題になり­そう。今回の衝突事件。豪州に行く方は、注意した方が良い。

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