0-100 punto gt 180 cv 6,6 sec.

Accelerazione da fermo con la mia GT, con a bordo un'altra persona. 6,6 sec. misurati con Tempes GPS. Senza passeggero sono riuscito a staccare uno 6,1 sec.

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[Fiercio]

Mondeo 2.0 tdci engine 3.0 225 hp series. Exhaust asso Engine all titanium parts turbo garret cromated 2.1 bye bye punto

[blackblizzard82]

Fiat Coupè 2.0 20v turbo Garrett GT2860RS + exhaust supersprint + intercooler 9lt + ecu + etc. 310hp bye bye mondeo

[DiabloGT82]

Mi spiace leggere molta ignoranza...invece di amare un auto italiana in cui anni produceva dei veri motoracci,leggo solo del disprezzo.I motori che fece mamma Fiat negli inizi anni '89 con la Uno turbo fino alla ultima Fiat Coupè...è storia!Tutte e dico tutte le altre case europee erano invidiose!Ma cosa ne volete capire voi....basta che potete parlare a cazzo!

[zayron69]

@m3g40gr3 No ho detto 2 cose diverse fra loro per questo ci ho messo lo spazio hehe :P so di cosa parlo, è vero che la prima cosa che guardo sono i cv, ma poi mi controllo peso e coppia e per la punto RSP si la conosco qui su youtube c'è anche un video che rovina un M6 (tanto per parlare del rapporto peso/potenza) io stesso possiedo una GT e so cosa può fare XD chi non l'ha vissuta non può parlare... ma la sconsiglio a tutti perchè poi diventa una malattia XD

[m3g40gr3]

cercate su internet marchiottoracing e vedrete ke le punto gt possono anke arrivare a 300 cv con un lavoro completo...su youtube ce ne una ke si kiama punto RSP cercatela...una gt da 180 cv ke si spara lo 0-100 in 6"6 può sorprendere solo ki non ne capisce nulla di elaborazioni...bastano 220 cv su una gt x dare la paga ad un 996 carrera da 320 cv...figuratevi con 300 ^_^

[m3g40gr3]

@zayron69 quello ke dici tu è il rapporto peso potenza e poki capiscono ke è il fattore determinante x una buona accelerazione...la punto gt pesa 1000 kg e con 180 cv ha il rapporto peso potenza di moderne vetture coupè con 300 cv ciò significa che nelle prime 3 marce almeno gli sta appiccicata ^_^ i cv alla ruota solitamente con 2 ruote motrici sono del 10-14% inferiori a quelli al motore mentre cn 4 ruote motrici questa percentuale raddoppia (ecco xkè perdono in allungo...)

[riky91ish]

@blackblizzard82 lamborghini murcielago... all stock.. bye fiat and mondeo :) ahahahahah!! i'm jocking.. i have a subaru sti (2007).. really funny :)

[n1n00x]

la voglio la voglio la vogliooooooooo

[Markyboi1992]

@blackblizzard82 haahhahahahaaha

[zayron69]

@robybaggio88 Guarda che non contano il numero di cv che hanno... ma anche come e quanti ne fanno arrivare alla ruota ;)

cmq la jcw pesa 1140 e la punto gt 1100... la jcw li fà in 6,6.. perchè questa con 200cv non può fare lo stesso tempo? può anche essere che l'ha alleggerita.

[webbhogher]

@pinguinokde fà compagnia!! :D :D se giri a pressioni serie© è normale che oltre i 5000 giri si accenda :D è quasi sintomo di qualità! ahahahahah

[webbhogher]

@wolfila è normale. C'è più pressione di quanta se ne aspetta la centralina oltre i 5000 giri ed accende la spia... nessun problema...

[webbhogher]

@Fiercio and then you wake up sweating in your bed for dreaming...