Eine Anleitung, wie man Starthilfe gibt. Wenn das Auto nicht anspringen will, weil die Batterie streikt, kann man es mithilfe eines zweiten Autos folgendermaßen starten. ARBÖ-Techniker Patrick Ladinig zeigt, wie es geht.
@ThomasS463 darum gings nicht :D das weiß ich ja auch bin ja KFZ mechatroniker. es ging darum ob man das Spenderfahrzeug schon vor den verbinden starten kann. Nicht in welcher reihenfolge man die kabel verbindet, wegen einer kurzschlussgefahr. Ist schon klar wenn man das schwarze zuerst anschließt kann man durch die ganze karosserie(Masse) einen kurzschluss erzeugen allein schon wenn man das kabel fallen lässt
Was der Herr in dem Video allerdings komplett vergessen hat ist: Vor dem abnehmen des roten Kabels muss man unbedingt am Empfängerfahrzeug (das Auto welches Starthilfe brauchte) möglichst viele, starke Verbraucher einschalten, damit mögliche Spannungsspitzen (welche die empflindliche Boardelektronik zerstören kann) abgebaut werden. Danach kann man das schwarze Kabel und anschließend das rote Kabel an beiden Fahrzeugen entfernen.
@ThorAxeTheThunder Nein, ist nicht egal, denn die warscheinlichkeit das du, wenn du zuerst das schwarze Kabel anschließt, du mit dem Roten kabel wo einen Kurzschluss erzeugen kannst (z.B. Weil die Klemme beim Auto nicht richtig hält) ist wesentlich großer, als wenn die Masse beider Fahrzeuge (schwarze Kabel) als letztes angeschlossen wird, denn davor kannst du mit dem roten Kabel überall am Fahrzeug ankommen wo du willst und es kann nichts passieren.
Man fängt beim Pannenfahrzeug an mit Plus (rot), geht dann zu dem Spenderfahrzeug und schließt dort Plus (rot) an. Man bleibt dann beim Spender, schließt dort - (schwarz) an und geht dann zum Pannenfahrzeug und verbindet dort - (schwarz) mit blankem Metall im Motor.
Schön das der Typ in dem Video rein gar keine Ahnung hat was er da redet.
@ThomasS463 darum gings nicht :D das weiß ich ja auch bin ja KFZ mechatroniker. es ging darum ob man das Spenderfahrzeug schon vor den verbinden starten kann. Nicht in welcher reihenfolge man die kabel verbindet, wegen einer kurzschlussgefahr. Ist schon klar wenn man das schwarze zuerst anschließt kann man durch die ganze karosserie(Masse) einen kurzschluss erzeugen allein schon wenn man das kabel fallen lässt
ThorAxeTheThunder 1 month ago
Was der Herr in dem Video allerdings komplett vergessen hat ist: Vor dem abnehmen des roten Kabels muss man unbedingt am Empfängerfahrzeug (das Auto welches Starthilfe brauchte) möglichst viele, starke Verbraucher einschalten, damit mögliche Spannungsspitzen (welche die empflindliche Boardelektronik zerstören kann) abgebaut werden. Danach kann man das schwarze Kabel und anschließend das rote Kabel an beiden Fahrzeugen entfernen.
ThomasS463 1 month ago
@ThorAxeTheThunder Nein, ist nicht egal, denn die warscheinlichkeit das du, wenn du zuerst das schwarze Kabel anschließt, du mit dem Roten kabel wo einen Kurzschluss erzeugen kannst (z.B. Weil die Klemme beim Auto nicht richtig hält) ist wesentlich großer, als wenn die Masse beider Fahrzeuge (schwarze Kabel) als letztes angeschlossen wird, denn davor kannst du mit dem roten Kabel überall am Fahrzeug ankommen wo du willst und es kann nichts passieren.
ThomasS463 1 month ago
Völlig falsch erklärt.
Man fängt beim Pannenfahrzeug an mit Plus (rot), geht dann zu dem Spenderfahrzeug und schließt dort Plus (rot) an. Man bleibt dann beim Spender, schließt dort - (schwarz) an und geht dann zum Pannenfahrzeug und verbindet dort - (schwarz) mit blankem Metall im Motor.
Schön das der Typ in dem Video rein gar keine Ahnung hat was er da redet.
Boellerwurm 1 month ago
@MucusFelidae ist eig latte. kannst machen wie du willst ;)
ThorAxeTheThunder 4 months ago
Ich tät das Spenderfahrzeug schon vorher starten.
MucusFelidae 4 months ago