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Cockpit aquila AT01

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Uploader Comments (rolandaj100)

  • A cette époque niveau instrumentation de bord , et pré-vol c'était laborieux , j'éspère qu'en vol c'est pas le cas ^^'

  • @kleradix ahaha, c'est drôle --'

    j'ai consacré une nouvelle chaîne plus sérieuse a l'aviation ( mrflyingdream ) j'ai fais une prévol sur un dr400. Et je pilote très bien de plus cette vidéo date de 1 ans quand je connaissais rien.

  • On l'horamètre en haut, qui compte le nombre de minute que le moteur tourne. Les fusibles?... on préfère le terme de breaker

    T = Tango (danse americaine:-))

  • @Damien08091990 Merci pour les modifs, oui je débute mais maintenant je vole donc je comprend tout a fait mes erreurs =) ps : je vole sur dr400 et ton commentaire ma bien fait rien : tango ( danse américaine ) xD

  • Ba on dit une assiette lol

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All Comments (18)

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  • @thibault22000 dans un moteur a carburateur la manette des gaz contrôle le papillon des gaz(qui régule le débit du mélange arrivant aux cylindres). ce qui fournit le carburant au moteur sont les gicleurs ces gicleurs ont besoin que le moteur tourne pour gicler l'essence hors du carburateur(grâce à la différence de pression dans le carburateur et hors de celui-ci). Lorsque le moteur est à l'arrêt ceux-ci ne fonctionnent pas.

  • @Damien08091990 Le fusible une fois qu'il est sauté on doit le changer, il n'est plus utilisable. Le breaker peut être réenclenché. Ce n'est pas réellement une préférence de terme mais plutôt de composants

  • La richesse :-( .... Il s'agissait en fait de la manette de régulation hélice car elle est bleue, la richesse est rouge.

    Voila j'espère t'en avoir appris suffisament. bye bye...

  • Salut à toi, tu sembles débuter dans le domaine et c'est bien normal, car j'étais comme toi avant.

    Je souhaiterai corriger quelques erreurs tel que :

    - Le MANIFOLD PRESSURE qui donne la pression d'admission dans les tubulures/pipes d'admisiion du moteur

    -Le tachymètre se prononce "takymètre"

    -pour ouvrir la fenêtre tu dois d'abords la tirer vers toi et l'amener en arrière (c'est une sécu)

  • Beaucoups de petites fautes de présentations =S Mdr' genre l'assiete :@ , mais il à l'air pas mal à piloter =D Belle video !

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