Vale a pena ver de novo. Teste funcionamento da válvula termostática.

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[assubct]

Muito bom o vídeo, são coisas que sabemos mas nunca conseguimos ver funcionando em tempo real.

Aproveito pra fazer uma pergunta, ja reparei que na maioria dos carros que guiei, percebo que quando o motor está frio o motor responde melhor, seria por conta da mistura estar mais rica? Seria correto afirmar que quando o motor está quente a mistura nao é otimizada para o melhor desempenho e sim para a economia de combustível?

[ADG0068]

@assubct

Não exatamente. A ECU sempre irá procurar disponibilizar uma melhor quantidade de combustível para cada faixa de temperatura do motor.

[bmagera91]

ADG, é interessante as válvulas termostáticas esportivas ? Elas abrem cerca de 20º graus antes das "padrões". O que acha ?

[ADG0068]

@bmagera91

Cara, nunca ouvi falar dessas válvulas esportivas.

[rito84]

Nuass ADG, que gordo vc tava! huahua!

[ADG0068]

@rito84

Ainda tem muitos quilinhos para baixar.

[henrique9620]

da um joinha que assusto com a fiorino na entrada do anel

[guilhermeguy1989]

esse anel rodoviário é uma porcaria... Tenho q pegar ele todo dia pra ir pra aula...

Risco altíssimo de acidentes, asfalto e sinalização péssimos e cheio de motoristas barbeiros e imprudentes fora o trânsito parado.

Bom demais o vídeo!

[AdrianoSilva683]

@ADG0068 como saber se a válvula esta com probema? Tem que levar em uma oficina ou o carro da sinais?

[bmagera91]

@chicodagraxa Então, mas eu digo isso por que estou fazendo algumas preparações em meu veículo. Como mudanças no escape, dar uma aspirada no motor, futuramente um turbo, etc. Ai me deparei com essa válvula e fiquei em dúvida se realmente é interessante. O que você acha nesse caso ?

[chicodagraxa]

concordo contigo @acpsapo na verdade é erança de tempos antigos.... em tempos de carburador , baixa tecnologia e os caras tiravam as valvulas e nao notavam os problemas. quando chegou a injeção eletronica , com mais tecnologia os defeitos ficaram mais perceptiveis.se a tecnologia evolui, quem precisa dela tem que evoluir tbm. a valvula é fundamental para o funcionamento correto do sistema , nao deve ser eliminada.! abço.

[chicodagraxa]

@AndreMartinsSilva depende , falei que poderia sefr excesso de sujeira, q pode impedir a passagem da agua por alguns dutos, nao por todos e pode ocasionar problemas apenas em regimes de maior esforço do motor. mas tenho que admitir : na maioria dos casos quando a sujeira vem impedir a passagem da agua aquece em qualquer regime de funcionamento. fica a dica hehehe.

[chicodagraxa]

@AndreMartinsSilva sem vfalar que a velocidade do ar que passa pela tela do radiador diminue, e a agua sera resfriada apenas pelo eletro-ventilador. tbm por estes motivos carros sem valvula tendem a aquecer em congestionamento e trabalham em temperatura muito baixa quando estao na BR devido o maior fluxo de ar que passa pela tela e posteriormente pelo radiador.

[chicodagraxa]

@AndreMartinsSilva sobre a KIA BESTA , nao conheço seu sistema de arrefecimento. nao sei sde existem outras valvulas ou iterruptores de de temperatura (cebolao) que possam vir acosionar este problema. corsa por exemplo possui a valvula e 02 iterruptores de temp. quanto a chuva: nestes casos se dirige a menor velocidade e trocas de marcha + constantes (geralmente), logo o motor trabalhará em regime mais forçado e aquecera + rapido. vou ver se encontro o diagrama da kia. abço