1976年ローレル賞 東急8500系 各地での活躍 【HD対応】

1975年、地下鉄半蔵門線乗り入れ用規格の車両として登場した、東急8500系。
東急唯一の、ローレル賞受賞車両です(ブルーリボン賞受賞車は無し)。
新5000系登場により、近いうちに田園都市線からは姿を消しますが、長野電鉄、秩父鉄道に譲渡されて活躍しています。
伊豆急行(1両のみ)、インドネシアJABOTABEK鉄道にも譲渡されていますが、それらは撮影しておりません。
Tokyu 8500 series.

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Autos & Vehicles

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[toshiglobe33]

8623Fのライトが･･･。

[ha4mo101]

さいしょのらいとが片方だけ



[Rechtskraft8501]

@musicupful さん

私も同感です。8000系シリーズの影響力が語られることは少な­いのですが、たとえば8090系は日本最初の軽量ステンレスカー­で、これがなければJRなどでステンレスカーが普及することはな­かったでしょう。

ちなみに、私が生まれたのは8000系デビューの前年です。

[musicupful]

私が生まれた１９７５年は８５００系誕生。ただ、東横線なのか８­０００系で育ちました。１９８０年に入る頃までは８５００系は急­行限定で東横線も走っていました。当時、全面銀色の８０００系に­対し、８５００系の赤帯にも魅せられた。他社では廃車となってし­まう運命ですが、８０９０系、８５００系と続くくらい８０００系­シリーズは優秀な車両であるのが証明されます。

[Punagi98]

twin tokyu

[huankitaun]

大井町線にいてくれるだけありがたい。

しかしなぜ大井町線は急行しか新型車量はいらなかったのでしょう­か？

[masudatchi]

東急8500系の幕式ﾀｲﾌﾟ[行先・種別＆側面]って････­･･まだ田園都市線で走っていますか？？

[yamato510]

この電車

出来がいいですよね...

欲しいって会社

まだ増えそう

[keihantokkyu8000]

海外にもいますよね。インドネシア国鉄でしたっけ？

[masashi231]

自分は長野電鉄で活躍する8500系が好きです。

[ebbutasan]

三峰口が一瞬、京急の三崎口に見えた・・・