Loading...
Uploaded by newkiyose on Aug 11, 2009
西武鉄道101系先頭車から(287F)。2両増結車で、クモハのため、モーター音が聞こえる。秋津から先はJR連絡線と合流し、3線となり、所沢の手前で新宿線下り線と合流して所沢駅に到着。同形式はすでに上信電鉄、流鉄など、地方私鉄への譲渡が進んでいる。
Autos & Vehicles
Standard YouTube License
205chです。
所沢駅に停車している東京メトロ7000系は今は亡き黄色帯の有楽町線専用仕様ですね?副都心線開業や10000系投入による7000系の廃車によって現存する7000系はすべて副都心線仕様のみになっています?
平成24年度の東急東横線の副都心線直通化によって西武池袋線へも東急の車両(5050、4000系)が乗り入れてくるのでしょうか?秋津駅所沢方の撮影アングルで撮影された東急の車両の写真も楽しみですね?
失礼いたします。
205ch 9 months ago
@205ch さん、コメントありがとうございます。7000系は今はすべて副都心線対応改造済みですね。(8両及び10両)渋谷駅の東横線直通によって、西武池袋線にも東急の車両が乗り入れてくるでしょう。東横線は基本8両なので、西武・東武の10両固定編成がどのような運用になるのか気になるところではあります。いずれにしても、走行する車両のバラエティが増えるのは、鉄道ファンにとっては嬉しいことです。
newkiyose 9 months ago
うわーこんなに飛ばしていたんですね。モーター壊れそう。。
hisi21 2 months ago
Load more suggestions
205chです。
所沢駅に停車している東京メトロ7000系は今は亡き黄色帯の有楽町線専用仕様ですね?副都心線開業や10000系投入による7000系の廃車によって現存する7000系はすべて副都心線仕様のみになっています?
平成24年度の東急東横線の副都心線直通化によって西武池袋線へも東急の車両(5050、4000系)が乗り入れてくるのでしょうか?秋津駅所沢方の撮影アングルで撮影された東急の車両の写真も楽しみですね?
失礼いたします。
205ch 9 months ago
@205ch さん、コメントありがとうございます。7000系は今はすべて副都心線対応改造済みですね。(8両及び10両)渋谷駅の東横線直通によって、西武池袋線にも東急の車両が乗り入れてくるでしょう。東横線は基本8両なので、西武・東武の10両固定編成がどのような運用になるのか気になるところではあります。いずれにしても、走行する車両のバラエティが増えるのは、鉄道ファンにとっては嬉しいことです。
newkiyose 9 months ago