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Uploaded by 89furu on Jan 8, 2009
京葉線201系に続く車内シリーズ第2弾。「201系アルミ車版」の203系。電機子チョッパの音と高速時の爆音をどうぞ。
Autos & Vehicles
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201系と同じ音でいいですよね。この爆発的にうるさい音が最高です^^
rongmagajin 1 year ago
@rongmagajin それもさることながら、ブレーキの緩解音やCPの音もなかなかですよ。
89furu 1 year ago
この203系が中央線内で走ったら面白そうですね。203系と201系の音は、最高です。
sashimimann 1 year ago
@sashimimann いかにも爆音らしい爆音っていいですよね。余談ですが203系は検査の際、新宿にちょくちょく顔を出しています。
常磐緩行線は駅間が結構あるためか結構飛ばしてますよね。
やはり各駅停車=ノロノロ運転ではないですね。
yutaka956 2 years ago
確かにそれなりの速度で走りますね^^
地下鉄の規格で、加速度が高めになっているのも一因かも。
89furu 2 years ago
JR九州のやつですね。203系の高速域の音はどこか103系のMT55Aのそれに似ていますね。
個人的に、103系の戸袋なし&小窓版って感じです
とにかく揺れてうるさい電車なので注意が必要ですよ!
89furu 3 years ago
僕は2月11日に203系に乗ったんですけど、連結部分の鉄板が思いっきり跳ねていたので、なんだかゾーッとしました。
yutaka956 3 years ago
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201系と同じ音でいいですよね。この爆発的にうるさい音が最高です^^
rongmagajin 1 year ago
@rongmagajin それもさることながら、ブレーキの緩解音やCPの音もなかなかですよ。
89furu 1 year ago
この203系が中央線内で走ったら面白そうですね。203系と201系の音は、最高です。
sashimimann 1 year ago
@sashimimann いかにも爆音らしい爆音っていいですよね。余談ですが203系は検査の際、新宿にちょくちょく顔を出しています。
89furu 1 year ago
常磐緩行線は駅間が結構あるためか結構飛ばしてますよね。
やはり各駅停車=ノロノロ運転ではないですね。
yutaka956 2 years ago
確かにそれなりの速度で走りますね^^
地下鉄の規格で、加速度が高めになっているのも一因かも。
89furu 2 years ago