台灣之光Luxgen 7 MPV試駕報告-2

終於!Go車誌在第一時間試駕了國產創新品牌Luxgen的首款作品Luxgen7 MPV，先進的外觀設計、豪華寬敞的内裝以及大量高科技配備的加持；100萬您可以選擇壅擠的五人轎車，或者買輛豪華科技兼具實用的台灣之光Luxgen7 MPV。

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[sangoupbali1986]

如果我没记错，这是和大陆的东风汽车合资共同开创的纳智捷(Lu­­xgen)

[neihomai2]

i've sat in it in person and touched all over it... the build quality can be better but it's a good start

[NipponTaioan]

讚啦！第一台純台灣設計製造！雖然很難跟歐日車並肩相比

不過電器視訊等有顯現出台灣工業的特點。

環保系列也加油呀！

[hahaharock]

再加油吧!!! 先不論開起來感覺如何，內裝感覺很沒有設計感...若外銷，我相­信開過德國車日本車的駕駛人不會想再開其他車... it has to be something special on the design

[spiderbala]

感覺後座椅子的調整設計不是很理想

很吃力也很容易夾到手的感覺...

甚至會讓人摸不著頭緒怎麼去調整...

[XiaoMango910]

嗯，看了后有冲动想买= w =

[pchome123520]

價錢不便宜吧?

[justicelogic]

實車有超級質感

[mikenonomsn]

儀表燈應該做的更有質感,像Lexus 車種比較有科技感,Lexgen比較像Nissan車種儀表燈的­設計,有點不真實感,另外Side airbag真的很重要,台灣多山的環境下,有這樣的配備才會有­安全感,另外雖然該車強調高科技,但是看了這麼多功能若沒有好的­操控輔助也是沒用的,應該要增設副駕駛座與後座的操控設備,譬如­無線特製化小鍵盤類似diNovo Mini的尺寸,增加駕駛中操作的安全以及方便性

[ceric64]

Seat fitting is people-dependent.

At 79-106 NT, you need to cut something off.

I question the missing of side-curtain airbag. Power-liftgate would be nice.

Reliability is what will determine its sales. A high-tech car that is not reliable is useless.

Luxgen, watch you for reliability. learn from Lexus. testing, testing, testing.