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Sistema de distribucion variable VTC

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Uploaded by on Jan 29, 2009

Descripción del sistema de distribución variable, que permite modificar los ángulos de apertura de las válvulas para aumentar el tiempo de llenado y vaciado del cilindro cuando el motor gira alto número se revoluciones y el tiempo disponible para ello es menor. Estos sistemas permiten utilizar el tiempo óptimo de apertura y cierre de las válvulas a cualquier régimen de giro del motor.
Para comprender este video se debe contar con una noción del funcionamiento de un motor multivalvular (con dos árboles de levas), de los componentes básicos y como se interrelacionan entre sí

Category:

Autos & Vehicles

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Uploader Comments (ivanreji)

  • muchas gracias, vamos a ver que encuentro

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All Comments (31)

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  • ingenioso

  • LA CADENA DE TIEMPO PUEDE AFECTAR A LAS VALVULAS???? TENGO UN ALTIMA 98

  • Excelente! Citroen ...increible ingenieria!...deberia continuar...Al menos una segunda parte.Muy interesante y muy parecido en sistema a TOYOTA....Gracias por subirlo...Me gustaria ver mas de citroen, la suspension hidroactiva por ejemplo...Gracias!

  • eso no tiene nada que ver, cada marca lo pone de la forma que mas le convenga. un saludo!

  • muy bueno pero alguien me puede explicar bien porque el motor honda gira al reves ??

  • The time has come for Free energy to be revealed ,But Elite controllers don't want ppl to be free from the costs of energy,Get a real free energy motor at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Be the revolution!

  • donde puedo encontrar un video que me explique el funcionamiento exacto de este sistema!!!

  • mis respetos exelente video atte maestro cesar escuela tecnica EMOCA

  • Que buena onda de vídeo, este sistema es distinto al de honda VTEC, aquí solo se regula el angulo, en el Vtec se puede cambiar hasta la alzada de la leva, siempre pensando en modificaciones para ganar potencia y no perder comodidad claro, gracias por subirlo

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