@Opalero1991 É uma briga respeitável. Originais, aceleram quase igual, mas o Corcel tem quase 20km/h a mais de velocidade final.
A 4 Rodas de novembro de 1962 dava para a DKW 28,2s para ir de 0 a 100Km/hh e 115Km/h de velocidade máxima. Para o Corcel, a mesma revista em novembro de 1975 dava 24,5s para o 0 a 100kmh e velocidade máxima de 134,831Km/h.
Esses carros percorriam os 500m em 27,6s e 26,05s, e os 1000m em 45,2s e 42,2s, respectivamente.
nossa!!!
racha de hominideos!!!
acho q cravaram estupidos 30 km finais!!!!
chrisveloz100 2 months ago
naaaaaaassssssssss q comedia meuuu nasssssssssss mó bosta kkkkkkk
lindinhov8 10 months ago
@Opalero1991 É uma briga respeitável. Originais, aceleram quase igual, mas o Corcel tem quase 20km/h a mais de velocidade final.
A 4 Rodas de novembro de 1962 dava para a DKW 28,2s para ir de 0 a 100Km/hh e 115Km/h de velocidade máxima. Para o Corcel, a mesma revista em novembro de 1975 dava 24,5s para o 0 a 100kmh e velocidade máxima de 134,831Km/h.
Esses carros percorriam os 500m em 27,6s e 26,05s, e os 1000m em 45,2s e 42,2s, respectivamente.
Abraço,
Rodrigo
rodrix2 1 year ago
O corcel ta preparado, porque originais os dois, eu acho que o DKW leva.
Pesquisem pelo "DKW Carcara", feito com a mecânica do DKW, que é 1000cc e três cilindros a 2tempos.
Abraço,
Marcelo
Opalero1991 1 year ago
chegou à passar dos 30km/h até o final da reta... aposto!
thatumoraes 1 year ago
jesuis q sono kra uashuashuasuhasuh
cvpuga 2 years ago
infelizmente Corcel é Corcel...!
SplinnerS 2 years ago