Electric Motor News n° 2 - Prova didattica con idrogeno

Claudio Cavolla ha fatto un test, interessante ai fini didattici, con l'idrogeno ricavato da una normale vettura di produzione. Ecco i risultati.

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[motornewsitaly]

Io sono Marcelo Padin, responsabile di Electric Motor News, e semplicemente intervengo per ringraziare tutti coloro che dedicano un minuto del proprio tempo a scrivere un commento.... credo che tutti insieme possiamo collaborare in diversi modi per un mondo migliore... che come vediamo da maree nere... incendi vari... alluvioni spaventosi e altro... si sta incavolando con la stupidità umana.

E un ringraziamento a Claudio Cavolla per l'esperimento

[Edo1089]

cioè dici di se lo ignetto direttamente nel colletore di aspirazione tipo gpl atrverso gli ignettori funziona dici?

[motornewsitaly]

@Edo1089 Risponde Claudio Cavolla che ha fatto questa prova.

Direi di di sostituire l'idrogeno al Gpl continuando ad aspirare aria.

[Edo1089]

ma sta in moto anche se tolgo l'alimentazione a benzina?

[motornewsitaly]

@Edo1089 Purtroppo la risposta é

NO. La componente Idrogeno che si genera é una piccola percentuale che

si miscela alla benzina. Diverso sarebbe iniettare SOLO IDROGENO nei

volumi aspirati dal motore, allora il motore girerebbe perfettamente,

[helperturtle]

Perché non sfruttate il CALORE della MARMITTA CATALITICA per produrre idrogeno da una soluzione EDTA - acida (come quella di lenti contatto + HCl)

Patente USA: 4588577

aggiungere worldwideweb, commerciale, slash e ipertesto

L'invenzione mira a generare idrogeno dall'acqua calda grazie a un catalizzatore metallico come polvere di nichel e chelanti EDTA. La temperatura della soluzione deve andare da 60° C. a 150° C. ma preferibilmente non deve superare il punto di ebollizione...

[Bullshithunter71]

Spero di esserti stato utile e di averti convinto, se non è così provaci pure è comunque bello costruire con le proprie mani.

Fai attenzione però che con l'idrogeno non si scherza.

Ciao.

[Bullshithunter71]

ora tu chiedi all'alternatore e quindi al motore 15000/360= circa 1/40 della potenza (fai fatica ad accorgertene non è molto) ma otterrai come spinta aggiuntiva 1/500 della potenza.

Tradotto di tolgo uno ti restituisco meno di un decimo (il resto va buttato in calore).

L'elettrolisi non la fai gratis se l'idrogeno quando scoppia sviluppa energia legandosi all'ossigeno per diventare acqua, per il processo inverso quell'energia tu gliela devi fornire tutta.

E nei passaggi ne disperdi in calore...

[Bullshithunter71]

Lui stesso che dice che funziona, parla di 1,5 lt/min di gas, il dato è veritiero il suo apparecchio infatti assorbe 50A, altri parlano di 1 lt/min con 30A di assorbimento quindi ci siamo.

Ora sai quanto idrogeno consuma un auto media per andare a 90 Km/h?

Te lo dico io 500 lt/min , non dire che non ci credi, documentati casomai.

Sai che potenza richiede, sempre a 90 Km/h ovviamente? 15 Kwh!

Il trabicolo elettrolitico da 30A consuma 30A per 12V = 360 watt come ammette l'autore del video.

[Bullshithunter71]

@Capitancanguro1 Insomma proprio non ti fidi...

è una cosa che va contro elementari leggi fisiche è chi ci crede che deve dimostrarlo, tu che ci credi ciecamente lo hai fatto? No.

Lo hai visto bene questo video? Parla di esperimento didattico, non dice che l'auto poi consuma meno, certo che non ti chiede soldi.

Nemmeno l'utente "vonkwald" nel video "DIESEL + HHO.." dove sostiene che funziona con tanto di test su strada chiede dei soldi (palesemente almeno) però non risponde ai commenti...

[Capitancanguro1]

@Bullshithunter71 Te non l'hai fatto percio non puoi parlare, prova a farlo e poi parla, i video che promuovono questo sitema non cercano di vendere niente.

[Bullshithunter71]

un'altra è la corrente. Anche ai capi di una pila c'è sempre tensione, ma se non gli chiedi corrente lei non si scarica.

Credi che lo sforzo richiesto al motore per far ruotare l'alternatore sia sempre lo stesso?

Sia che so che ci ascolti solo la radio oppure che ci accendi tutte le luci?

Lo sai che se accendi le luci consumi più carburante?

Ora, i kit che ti propongono consumano generalmente 300/400 watt, l'equivalente di mezzo cv e sai quanto idrogeno producono?

1/500 di quello che ti serve!

[Bullshithunter71]

Hai ragione non tutti i video vendono gli apparati, ma molti di quelli se gli chiedi consigli poi ti chiedono soldi...

Molti altri non cercano soldi ma fanno solo l'elettrolisi, non ti dicono che poi hanno applicato con successo il dispositivo all'auto, per non parlare di quelli che magari lo hanno fatto e si vergognano di ammettere che non gli funziona.

Ad ogni modo, quella dell'alternatore che fa corrente lo stesso è bellissima.

Ai suoi capi si c'è tensione ok ma una cosa è la tensione

[Bullshithunter71]

@Capitancanguro1 Ah ah, beh devo dire che sei simpatico anche se adesso però io ti dovrei chiamare Capitanboccalone oppure Capitanpaganello.

Senza addentrarci nei numeri avrai visto dai video quanto è relativamente semplice e alla portatata di tuttui i normodotati fare l'elettrolisi. Io da ragazzino ci facevo i palloncini esplosivi :)

Non credi che sia un segreto di Pulcinella e che se la cosa funzionasse tutti ce l'avrebbero?

Non ti suona strano che non sia così?

[Capitancanguro1]

@Bullshithunter71 Pochissimi video vendono gli apparati,la maggior parte fa vederere come funziona e come costruirli a casa, l'alternatore fa la corrente lo stesso e se non e usata e sprecata una volta che la batteria e piena, tu non sei un bullshit hunter ma un bullshit spreader.