Preliminar 1000 km de Interlagos 2010.wmv
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All Comments (14)
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WTF*
* what that fuck
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Caros amigos Paulo e Adriano,é sempre doloroso ver os "nossos"queridos clássicos deformando suas formas horiginais,mas corrida é isso mesmo.
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Sem querer criticar, de forma alguma, mesmo pq é fácil ser "engenheiro de obra feita", eu acho que teria virado para a direita por me parecer a opção mais segura. Já fui kartista e piloto e aprendi que quanto mais longe melhor e que não devemos correr riscos desnecessários e "machucar" o "brinquedo". Enfim, bola prá frente e um fraterno abraço p/ os dois.
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se puxasse pra direita... mas é coisa de corrida, uma decisão muda tudo, bola pra frente!!!!
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Sempre me corta o coração ver batidas em corridas, ainda mais com esses carros. Espero que não tenha sido na grave com ambos!!!
abraços!
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Ps/Lubisco: com certeza coisa de corrida sem que se pudesse fazer nada. Na pista, nós sabemos que não é questão de "se" voce vai bater, mas sim de "quando". 06 de março de a primeira do ano e torço que os brinquedos já estejam arrumados. []
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A.Lubisco,
mais uma vez, meu pedido de desculpas por ter estragado a nossa corrida, e obrigado pela espírito esportivo.
Perdi o controle do carro ao "abrir o gás"... na pista escorregadia, destracionou... tudo começou no 1m02s do vídeo... depois disso, virei passageiro.
O carro, de motor entre-eixos, estava rodando tendo seu ponto de maior massa como eixo do giro... daí a trajetória da rodada.
Bem, ainda bem que temos um mês para consertar os brinquedos.
Abraço
Paulo
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Muito amador o prototipo de piloto do 914, na rodada de volta esterçou pro meio da pista, ia ser milagre não pegar alguem no caminho...
Coisa de corrida... absolutamente normal naquelas condições de pista. Note-se que o 914 "perdeu a frente". O Chevette fez a escolha de por onde passar e deu azar de colher a traseira no último instante....
eduhart 2 years ago
@eduhart Seu comentário foi perfeito, a pista estava um sabão e com a rodada do carro a frente você tem que escolher por onde passar, infelizmente acabamos batendo. Coisas de corrida. Valeu o comentario.
alubisco 2 years ago
Dá vontade de fazer o cara pagar! Como que o animal, ao invés de virar o volante para sair para a área de escape, vira para voltar para o meio da reta sabendo que vem uns 20 atrás de pé embaixo!
Uma pena...
alepaiga 2 years ago
@alepaiga Como a pista estava muito escorregadia o carro acabou voltando para a pista. São coisas de corrida. Com certeza o Paulo fez o possivel para controlar, mas era muito difícil pelas condições. Abraço
alubisco 2 years ago