LAV GALICIA/EJE OURENSE SANTIAGO (Junio 2011)

Actualmente, las obras de plataforma en el Eje Ourense - Santiago están prácticamente acabadas. Esto, unido al avanzado estado de montaje de las instalaciones hace posible que toda la infraestructura sea puesta en servicio a finales de este año, tal y como estaba anunciado.

La apertura del resto de la Línea Madrid-Galicia, entre Olmedo y Ourense, está fijada en torno a finales de 2015, según los plazos previstos en el Pacto del Obradoiro.

Fecha de producción: Junio 2011, Código: 1124 MA

Una producción de Adif, Dirección de Comunicación y Relaciones Externas

Productora: Kelsing

Category:

Travel & Events

Tags:

• Alta velocidad
• Galicia
• infraestructuras

[MrAdryGijon]

Creo que se deberian de dejar las discusiones, y ahora Galicia que utilice esa nueva infraestructura para mejorar las relaciones socio-económicas. Asturias lleva esperando desde 2005, Cascos lo prometió, y yo soy de los partidarios de mejorar primero la red de Cercanias. ¿De que sirve mejorar la conexión con Madrid, si las conexiónes entre las propias ciudades asturianas son malas?

[modestosabio80]

Basta de peleas entre regiones. Hay una realidad geográfica gallega, la cuál se refleja en el vídeo(su orografía), por lo que entre una y otra cosa se ha tardado en hacer este tramo en servicio. Por otro lado, el AVE en Extremadura depende de la conexión hasta Lisboa, y teniendo en cuenta lo que vende allí el "síndrome de Aljubarrota"(en Portugal), habrá que negociar que llegue hasta la Raya para que lo tenga ya Extremadura. Es más, seguro que el AVE llega antes a Mérida que a Huelva.

[MrSergiobao]

@RafaRC9198 Cara ninguna. Tenemos un 6% de poblacion, aportamos el 5% del PIB, y durante 30 años de democracia (hasta 2008) la media de inversión en Galicia fue del 3%. Aún vamos a tener que pedir perdón porque en los ultimos años empezasen a corregir esto y electrificasen tramos de nuestras vías mientras otras comunidades tienen AVE desde hace 20 años.

Aquí no está el dinero que no invierten en Extremadura. Buscad mejor por Madrid (T4, cercanías, Ms varias,...) que es donde está el pozo.

[MrSergiobao]

@RafaRC9198 Eso es mentira. Han electrificado la vía en el tramo Coruña-Ourense que inauguraron hace una semana y han puesto 5 avants entre esas localidades. En el eje atlántico Vigo-Pontevedra-Santiago-Coruñ­a, seguimos con los R-599. A nosotros nos lo prometieron, el AVE a Madrid, cuando lo del Prestige, para 2007 y hasta 2018 nada. Lo unico que han hecho es un tramo de 90 km entre Santiago y Ourense y mejorar el tramo Coruña-Santiago, todo ello a una velocidad de 220 km/h.

[RafaRC9198]

@MrSergiobao Los cojones,galicia que no se queje,tiene líneas electrificadas,trenes Alvia,Avant,Talgo,Trenhotel,Ar­co,599;la L.A.V.Ourense-A coruña terminada,y por ejemplo en Extremadura,ahora mismo sólo tenemos Regionales,sin Talgo,ni Arco y el Trenhotel se irá en enero.No os quejéis por el AVE,que aquí lo prometieron para 2010,y hasta 2015 no estará.Que el resto de españoles tenéis una cara...

[txanma]

Galicia hacia el sur tiene a Portuagal pais que mantiene una estrecha relacion de hecho el punto fronterizo mas transitado de España esta en Tuy y no en la Junquera...Catalunya cara el sur (Valencia ) tiene 15 frecuencia diarias Galicia 1 y solo desde Vigo por tanto a Catalunya por el cupo que le dan a Galicia le corresponden 2.5 frecuencias diarias a Valencia... y asi suma y sigue....

[txanma]

Galicia solo tiene una linea con horarios amplios (1 por hora) una linea de 150km por tanto a Cataluña que es 2.5 veces mas poblada que Galicia le coresponderia 2 lineas de ese tipo y otra mas corta con ese horario el resto de lineas 1 servicio por dia como aqui...

en Galicia que tenemos 2.5 veces menos poblacion que Cataluña no tenemos cercanias por tanto a Cataluña le coresponden 2.5 lineas de cercanias mas que galicia osea 2.5 x 0 = 0

[txanma]

Galicia tiene 2800000 habitantes y Cataluña 7 millones por tanto son mas o menos dos veces y medio mas que nosotros por tanto para ser equitativos habria que poner 2.5 veces los servicios de Galicia en Cataluña por tanto desde Galicia hay dos servicios diarios de tren a Madrid por tanto a Cataluña le corresponden 5 servicios de tren al dia en vez de los 24 servicios diarios que hay entre estes dos destinos...

[MrSergiobao]

Por avión, desde Santiago hay a día de hoy 11 conexiones diarias por sentido, desde Coruña 7, y desde Vigo 8, un total de 26 vuelos Galicia-Madrid, y otros tantos Madrid-Galicia. Con que el tren recoja el 50% de este volumen, hablamos de unas 4000 personas, a lo que habría que sumar lo ganado al transporte de carretera y el tráfico ferroviario actual. Nos pondríamos MUY fácilmente en los 6000 pasajeros que mueve el AVE Madrid-Valencia.

[MrSergiobao]

Uno de los motivos que se esgrimen contra el AVE a Galicia, es la falta de pasajeros. Es un caso más de pescadilla que se muerde la cola. Si los tiempos de viaje a Madrid son actualmente de 8 horas, y el tren no es competitivo ni tan si quiera con el autobús, ¿quién va a usar esa línea?. De hacer comparaciones estas deben hacerse con el volumen de pasajeros que registra el avión o el transporte por carretera.