A primera vista, si estiramos el hilo, el coche debería permanecer en reposo (ya que si estiramos el hilo con la rueda levantada, ésta gira en sentido antihorario); pero por propiedades mecánicas referentes al centro instantáneo de rotación (CIR), el coche se desplaza hacia delante a la vez que el hilo se va recogiendo.
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