Accidente Ultraligero - Falla de Motor
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All Comments (52)
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joder,se me ha puesto el cuerpo malo de verlo, felicidades por estar vivo :-)
Desde que vuelo aviones rc y casco el avión por fallos mecánicos, se me ha quitado las ganas de volar en ultraligero y meda más miedo montar en avión :-)
gracias por compartir el video.Creo que el corte del mismo está donde debe,el resto es morbo.
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Naaa manada de maricones, solo critican, ya los viera en una d esas, a ver como chillan y ni harán una mierda d todo lo q supuestamente habran estudiado...
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todo el procedimiento es erroneo a la hora del paro del motor como bien dicen por aqui virarje a baja cota es minimo espalda rota en ese tipo de aparatos el jalar el mando provoco que cayera mas rapida pues sin potencia de inmediato entroen perdida al estar tan cerca de los arboles provoco menos sustentacion por lo cual se desplomo rapidisimo y si se trata de hay que estar alli como dijeron por aqui no , es un error , si no se sabe no hay que estar hay que estudiar, gracias a dios estas vivo.
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Jesus santisimo ,pobre hombre,no es ami y me da de todo
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que feo.. al fial del video dice que se rompio 2 vertebras, la escapula, la pelvis, las costillas, un hombro dislocado, un pulmon perforado... ss
alguien sabe donde puedo ver este video completo?
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AjjajajJAjajA que peloduto
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Amigos opinar es facil,hay que estar alli... lamentablemente no todos estamos preparados para una emergencia,al igual que un reventon de un neumatico en un auto, para algunos el primero es el ultimo de su vida.-Como dijo alguien en un comentario, no es conveniente sobrevolar sobre obstaculos en el despegue y mucho menos virar; la confianza mata al hombre.-
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Se apago el motor sobre las copas de los arboles, tenia muy poca altura de maniobra. Los arboles lo frenaron y cayo mas rapido, como plomo. Stall
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En un paro de motor ascendiendo lo ultimo que se hace es virar...o jalar el mando...se deberia intentar planear y tener un descenso menos brusco...
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yo creo que el giro lo hace para intentar encarar la carretera para tomar tierra y lo de tirar tanto es a la desesperada para frenar un poco la caida , el problema es que le ha pillado a muy baja altura pero un bicho de estos flota muchisimo . yo diria que esto tiene algo de fake no se hay algo raro
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no se ve cuando se rompe los huesos!!!
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Que Cojones...!
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DAMNIT MAN:(( that had to hurt....What happened besides the obvious? out of gas?
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el mismo entra en perdida
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auchhh...
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pobre cabro, dice: shit
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ajjajaja como sonaron las ramaz como cachetadas yo veo que el avion se esta callendo me da una vaina ese no encontraba q hacer esa mierda no tiene casi nada ni para caidas ni un coño esta wenasa 5/5
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jajajajaja no mames agarra cursos de ingles.. esta cabron esro de los ultra ligeros, la neta voy a comprar uno, alguien me puede orientar?? porfavor
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Tendría que haber ascendido por lo menos hasta los 300 ft. antes de hacer esa maniobra... Y para peor, lo llama con el comando y le saca la poca sustentación que tenía. Este cristiano no sabe volar. "Velocidad y altura, conservan la dentadura"
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Vuelo ultralivianos en EAA de Gral Rodriguez (ARG). Más allá de si se necesita o no licencia, como toda cosa de riesgo deben seguirse ciertas reglas mínimas de seguridad. Demasiada baja altura para iniciar el viraje y más para pasar por sobre los árboles (generan corrientes ascendentes y descendentes muy bruscas).
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jajajaja imbesil
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NO LEISTE AL FINAL PENDEJO? aparecio todo lo que le paso
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2 vértebras rotas, la escápula, la pelvis, costillas rotas, hombro dislocado, perforación de pulmòn. Casi se muere el pobre. Lástima que el vehículo no tuvo un poco de sustentación. Un poco más de velocidad de ascenso y lo logra
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es extraño y estupido...ya que el ultraligero es una maquina, y puede causar severos daños si no es usada como es debido, por eso pienso que se debe tener una licencia y si no es asi, bueno, medio imbecil la decisision.
por k no lo pusiste completo? no se ve cuando se golpea
brolyss4 4 years ago 5
El primer error fué virar a poca altura y el segundo error fué jalar el mando.
Falta de práctica en emergencias.
PD. No olividen checar la válvula de paso del tanque de combustible.
Saludos.
gmfimagen 1 year ago 3