MELA GIORGIO .LANCIA DELTA S4 MARTINI SCALA PICCADA 2010
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All Comments (22)
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Complimenti, un gran mezzo, datato, ma che ha fatto la storia, e che a tutt'oggi da del gran filo da torcere a chiunque. Tienila con cura, quella e' un auto che solo a vederla si fa dare del lei!!
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scusa ma coma mai viaggiava lo stesso col manicotto staccato?che elettronica monta?la mia col manicotto esploso non andava proprio rimaneva grassissima al punto di affogarsi e fumare tipo diesel pompato
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una bomba!!!
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Guidi che Dio te la manda, ma se avessi accorciato la cambiata negli allunghi, saresti arrivato con un tempone
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peccato andavi forte! ma non credo che lo stare "troppo sulle marce" sia la causa del guasto, e allora in un lungo rettilineo che fai lasci?
è stato un normale guasto e non è la prima volta che accade... ciao!
desmotronico76 7 months ago
@desmotronico76 era la prima volta che lqa guidavo :) cmq devo farci km
giorgiomela 7 months ago
In buona sostanza da quel momento giravi quasi con un aspirato...
anycolouryoulike75 9 months ago
@anycolouryoulike75 praticamente come un 1700 leggermente spinto . peccato . mi rifaccio quast'anno con il 2000 . almeno ho 100 cv in piu
giorgiomela 9 months ago
@anycolouryoulike75 CAVOLO HO FATTO UNA MISURAZIONE...HO LO STESSO TEMPO DELLA PICCHIO IN ACCELLERAZIONE DALLA PARTENZA ALLA PRIMA CURVA :)
giorgiomela 9 months ago
E tu sai perchè. Stavi troppo a lungo sulle marce. Bravo però
KonyGrant 1 year ago
@KonyGrant si e quella di bruno. cmq stavo un po sulle marce ma quella con la pressione del turbo a 2 bar tira fino a 8500. il suo regime a limitatore e 9000. e non ci sono mai arrivato . sembra non finire mai la turbina . quella di bruno tira fino a 10000 . e la fa girare fino alla fine .
giorgiomela 1 year ago