Tranvia Milano - Desio

La tranvia Milano Desio, superstite delle tranvie suburbane milanesi, può esere considerata l'antesignana delle moderne metrotranvie. La linea è interamente a singolo binario a scartamento ordinario e la trazione è elettrica a 600 volt in corrente continua. La maggior parte della sede del percorso tranviario è su marciatram: un tipo particolare di sezione stradale riservata ai mezzi tranviari e che è spesso separata dalla strada vera e propria da un cordolo. Fra Paderno Dugnano e Cusano, il percorso tranviario è su sede propria, mentre nel centro di Desio è su sede promiscua. Ho colto al volo col cellulare una composizone bloccata

Nei tratti su sede promiscua, lungo gli attraversamenti stradali e sui passi carrai sono impiegate rotaie di tipo Phoenix, mentre sulla restante parte del tracciato sono di tipo Vignoles.

Esercizio [modifica]
La struttura, come tutte le tranvie, è priva di impianti di segnalamento e di protezione, fatto salvo gli impianti semaforici previsti dal Codice della strada, per cui la marcia è a vista.

Sui convogli è obbligatoria la presenza di un secondo agente, avente la funzione di capotreno, che è responsabile di dare l'ordine di "via libera" dopo ogni fermata. Queste si distinguono in due tipologie: obbligatorie e facoltative. Le prime si trovano nei pressi dei raddoppi di binario, mentre le seconde sono ubicate in piena linea

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Autos & Vehicles

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[K35Controller]

...Il suono delle saldaure sul binario...e degli ingranaggi di trasmissione, nonchè lo "stok" all'apertura dell' interruttore extrarapido...tutti suoni familiari che fra qualche anno non sentiremo più..........

[supertrainx]

@K35Controller lo stesso vale anche per i treni. orami tutto elettronico erotaie saldate.

Ciao e grazie del commento

[cbmi]

@K35Controller

Già ora piange il cuore vederli rallentati...poi dall'anno prossimo il Desio non circolerà più perchè partiranno i cantieri per la metrotranvia...

[supertrainx]

@cbmi e demoliranno tutto?

[Gian2812]

Grazie per avemi mandato come video di risposta questo tuo video al quale avevo mandato qualche mio commento, diversi mesi fa', come Ferrovie In Rete. Un saluto Andrea carissimo. gian :)

[K35Controller]

@cbmi Infatti devo affrettarmi ad effettuare qualche filmato ai convogli serie 500/800... anche perchè sicuramente con la futura metrotranvia i tram bloccati saranno sostituiti gradualmente con i modelli tipo "Sirio" rendendo ancora più omogeneo (o monotono?) il parco mezzi tranviari di Milano e Desio. Che peccato, stiamo perdendo tutto il nostro patrimonio ferrotranviario, forse una delle ultime cose belle che si possono ammirare nascosto tra le tante "schifezze" delle nostre città!

[supertrainx]

@FerrovieInRete fichissimo.

[FerrovieInRete]

@FerrovieInRete Se vuoi ti mando il tutto (a meno che tu non l'abbia già). Ti mando anche un MP. Gian ;-)

[FerrovieInRete]

@supertrainx Ciao carissimo Andrea, ben trovato. Il nome l'hai scritto giusto (staccato) ma in ogni caso, visto che tutti gli amici ferrotramviari usano solo il Gian, puoi usare tranquillamente quello che preferisci. Tornando alle compo bloccate della Milano Desio, lo sai che è stato approvato il progetto dalla Provincia di Milano per prolungare il tracciato, con qualche variante, fino alla Stazione di Seregno FS con nuovi rotabili e riduzione dei tempi di percorrenza?...

[supertrainx]

@FerrovieInRete e perchè non ci sono più le tranvie a cavalli!!!! Anzi no, errore, ho ripreso quella che c'è a Disney Paris. Ciao Gian Mario. P.S. A proposito, il tuo nome si scirve tutto attaccato o staccato?