מטרונית חיפה - משרד התחבורה והבטיחות בדרכים

פשוט תחבורה חכמה

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• משרד
• התחבורה

[DeanJoker]

סתם בולשיט... אמרו שיעשו רכבת קלה כמו בירושלים בסוף המציאו תירוץ שאי אפשר לשים מסילה על שטח הררי (כן בטח) ובנתיים בירושלים תהיה רכבת קלה ואנחנו נקבל אוטובוס 3 מפרקים שנוסע על נתיב אדום....... חרטא ברטה

[meltamir]

@fatiherel. yes, it's a special long-cart bus line in haifa. will be used with hybrid buses

[fatiherel]

sorry l do not speak Hebrew. could you give me some details about this bus system? is it for haifa?

[ldorfman]

זה סרטון ישן - העיצוב של כלי הרכב השתנה מאז.

[sg441447]

בולשיט!!!

[Nim1mrod]

זה קיים ?

[MikePres91]

הסיבה היחידה שנאלצו לבנות את הדבר הזה זה כי נהגים ישראלים לא קולטים מה זה נת"צ ותוקעים את הכבישים לכולם. אז הנה, נת"צ פיזי. בנתיים כשנוסעים עם אגד זה מסלול נהדר, נראה מה יהיה כשיכנסו הרכבים של המטרונית עצמה.

[MrKnotice]

לאחר השלמת הפרוייקט מצב התחבורה יהיה הרבה פחות מתאים לשימוש הרצוי מאשר לפני.

המצב הקודם של נתיב תחבורה ציבורית בצד ימין אפשר יותר דינמיות ויעילות לשימוש מגוון רכבים בעלי עדיפות. כמו מוניות שרות הסעות ילדים ועובדים. וגם אוטובוסים של אגד יכלו לבצע עקיפה בהתאם לצורך.

הנתיב עצמו לא מגיע לשום מקום חדש. לא למרכז הכרמל לא לטכניון. ולמעשה ברובו מקביל לרכבת הפרברית המצויינת הקיימת שנים בלי פקקים ביעילות.

שני הדברים שהעיר צריכה זה קישור בין הפרברית לכרמלית ורכבל מהצ'ק פוסט לטכניון ולאוניברסיטה

[MrKnotice]

תעלת בלאומילך.

מהרגע הראשון על הנייר אפשר להבין שכל מטרתו של הפרוייקט היקר לגנוב את כספי משלם המיסים.

עלות הפרוייקט ישירה נטו על הנייר מיליארד שקל.

זמן ביצוע שלוש שנים סבל מיותר לתושבים ללא תועלת.

הפרוייקט בפועל : הזזה את נתיב התחבורה הציבורית מצד ימין למרכז הכביש.

בדרך אגב , בוטלו מפרצי העצירה של של האוטובוסים בתחנה. דבר שמונע אפשרות של אוטובוס לעקוף את חברו, ובכך הופך את כל הקוים למאספים. בלתי אטרקטיביים לנוסע.

בכל מקרה רכב גדול כמו אוטובוס עוצר בכל תחנה בניגוד למונית שרות זריזה ויעילה

[livni2]

מאד מקוה שזה לא העיצוב הסופי כי זה אחד הדברים היותר מכוערים שראיתי. דבר שני נתיבי המטרונית פשוט מסוכנים, מעברי חצייה מסוכנים בקצות הרציפים שאין בהם מקום לעמוד, כל חודש מישהו נהרג או נפגע, רציפים בלי ספסלים, תחנות קטנות, ומסלול שלא עובר בשום מקום בכרמל.. לא פותר שום דבר. והרכבל של הצ'ק פוסט עוד יותר הזוי, יותר איטי מאוטובוס במנהרות הכרמל. אולי תפסיקו לזרוק כסף על שטויות ובאמת תשפרו את שרות האוטובוסים בחיפה?

זה רב קיבולת?

על מה זרקו את הכסף בדיוק?!