Panda 4x4 fuoristrada

panda 4x4 con eld on giretto in offroad...

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Autos & Vehicles

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[Tajsyng]

Ma le m/s le monta di serie..... O mi sbaglio?!

[maxarry83]

yes

[StejiKait]

Ha trazione e bloccaggio automatici st'animaletto??

[maxarry83]

@StejiKait

ciao, con il pacchetto ELD ha il bloccaggio del diff. centrale e una sorta di traction control.

[cameorav]

Eccomi qua...ma dico...ti pare davvero che questo video "dimostri" l'efficacia del dispositivo? Scavi da morire su una pendenza non troppo difficile. Per non parlare del quasi staccaruota quando dopo la raspata hai scollinato. Escursione molto ma molto bassa direi, o no? :)))

[maxarry83]

@cameorav cmq come ti ho già detto anch'io avevo il rav (ci sono i video se vuoi) e quello che mi pesava era la completa perdità di mobilità con una sola ruota alzata da terra, se poi hai sempre lo slancio, pendenza favorevole o cos'altro per poter uscire dai punti impegnativi allora è un'altra cosa. ottimo mezzo per viaggiare su fondi poco disconnessi, su neve ma per trial o robe simili sei sempre al limite di lasciarlo li parcheggiato in una fossa...

[StejiKait]

@maxarry83 mecojoni.. bella macchinetta



[Tychepoint]

sicuramente non aveva le m+s...pero la panda va ovunque... cmq lui guida piano sicuramnte per non rovinare nulla e in un certo senso fa bene

[ANKAWE]

nice landscape

[evedova]

qui è questione di gomme!!! riprova con le tassellate!

[cameorav]

@maxarry83 ma che comparativa vuoi fare se il Rav l'hai avuto pure tu? ^__^

Il mio mezzo ormai non è più di serie. Ha guadagnato mobilità, ma il tipo di trazione è la stessa, quindi non penso faccia miracoli. Però con una ruota alzata non è così scarso come dici. Per quanto riguarda il "trial"...dico stai scherzando? Penso che anche la tua resti nella buca insieme al RAV ^___^

Byezzz