1973年 F1オランダGP R・ウイリアムソン事故 / F1 Roger Williamson accident
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返信遅くなってすいません。
今のF1に比べ昔のF1はちょっとしたクラッシュで死亡事故が起
きるというほどマシンの設計が(安全性に関して)ずさんだったこ とを考えると私の考え方は間違ってたようです。
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사고가 났으면 진행을 멈추고 도와줘야 할판에~~ 계속 레이스는 진행되고 참 어의가 없구나..-0-;;;
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レーサーである前に人だ。
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赤旗出さなかったとかレーサーが悪いとかは僕はあーだこーだいえ
ませんけど、 この動画見て思ったのは、助けに行ったあのドライバーの周りにい
た人たちは何をしていたんだということです。 あの人たちは人が死ぬのをなんとも思わないんでしょうか、F1で
人が死ぬのをしょうがないとでも思っていたんでしょうか。死にそ うな人をただ見ているだけというのは人としてどうかと思います。 あのドライバーが一人で頑張っているのがとても悲しく思えます。
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みなさんのコメントを拝見して、悩んでしまいますが、
やっぱり、レスキュー隊がたるんで見えます。
助けに向かったレーサーの嘆き悲しむ姿が、痛々しく
本当にお気の毒です。
ところで、どうして消火器一本しかなかったんでしょう??
もしものときの準備もよくないですね・・・
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結局のところさっさと、赤旗だして中止にしなかった運営側画悪い
ってことですか!!他のレーサーはかけらも悪くないってことです か!! やっぱり人間ってのは犠牲の上にしか成功を築けないんですね。。
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@freedomat1 さん、返信ありがとうございます。 高橋国光さんは、鈴鹿で同じ状況で真っ先に救出に向かわれました
。 レーサーとしても、人間的にも素晴らしい方です。 関谷さんのクラッシュの際に、松本恵二さんも真っ先に救出に向か われ 助けにこないレーサーに激怒されていました。 マーシャルの手に負えないと判断した場合、助けに行くのが人間と して 同然です。 僕も、レース活動を5年ほど行った経験がありますが、レーサーだ からって 特別な人でもなんでもないんですよ。 レース中に仲間のレーサーの事故に遭遇したら..... 命の危険があると思える時、またマーシャルの手にも負えない場合 、 仕事を取るべきか、友人の救出に当たるべきか.... アイルトンセナが亡くなる前日の予選中に同じ事が発生しました。 セナは、真っ先に救出に向かっていますね。
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このような事が2度と起こりませんように
mizumura123 2 years ago 20
ドライバーはレーシングスーツに耐熱マスクしているから、ある程度は近づけれるけれど、マーシャルは普通の服装だったし、赤旗がでなければ他のドライバーもなかなか止まることができない・・・それが救助を不可能にした原因。現場にいたスタッフだけでは手の施しようがなかったのでしょう。運営者、主催者が彼を見殺しにしたも同じです。
19788753 2 years ago 12